Le 31 décembre, la FAW Toyota bZ3 Zhixiangjia a été officiellement lancée, comprenant quatre versions JOY, PRO, PRO+ et MAX, aux prix respectifs de 109 800 yuans, 129 800 yuans, 139 800 yuans et 159 800 yuans. Parmi elles, les versions JOY et PRO bénéficient d'un « prix de renouvellement limité dans le temps », respectivement de 93 800 yuans et 103 800 yuans.
La nouvelle voiture prolonge le langage de design de la bZ3 actuelle en matière d'apparence, avec une face avant fermée et une bande lumineuse LED traversante comme caractéristiques marquantes, l'allure générale étant plutôt anguleuse. Cette mise à jour ajoute une nouvelle couleur de carrosserie appelée « Daiyun Cui ». Les dimensions de la carrosserie restent inchangées, avec une longueur, largeur et hauteur de 4725/1835/1480 (1475) millimètres, et un empattement de 2880 millimètres ; le véhicule est positionné dans la catégorie des berlines intermédiaires, avec une conception à quatre portes et cinq places.
À l'intérieur, selon les versions, l'écran central propose deux configurations : un écran vertical de 12,8 pouces et un écran horizontal de 15,6 pouces. Les informations officielles indiquent que le mode de changement de vitesse est passé d'un bouton rotatif à un levier, avec en outre l'ajout de deux porte-gobelets et de deux panneaux de recharge sans fil pour téléphone, ainsi que d'un générateur d'ions négatifs PM2.5 et d'un éclairage d'ambiance multicolore compatible avec le rythme musical, entre autres. La mise à niveau essentielle de ce restylage se concentre sur la conduite intelligente : certaines versions haut de gamme sont équipées d'un lidar sur le toit, l'ensemble du véhicule embarquant 32 capteurs de perception intelligents, et adopte la solution d'aide à la conduite Momenta 5.0, offrant une série de fonctions d'aide à la conduite, dont le stationnement mémorisé ILPP.
En matière de motorisation, la nouvelle voiture continue de proposer deux choix de moteur unique de puissances différentes : pour les versions JOY et PRO, la puissance maximale du moteur électrique est de 135 kilowatts, tandis que pour les versions PRO+ et MAX, la puissance maximale est de 180 kilowatts, les deux ensembles motopropulseurs affichant un couple maximal de 303 newtons-mètres. Deux capacités de batterie sont proposées : pour les versions JOY et PRO, la capacité de la batterie est de 49,9 kilowattheures, avec une autonomie CLTC respectivement de 517 kilomètres et 510 kilomètres ; pour les versions PRO+ et MAX, la capacité de la batterie est de 65,3 kilowattheures, avec une autonomie CLTC respectivement de 610 kilomètres et 600 kilomètres.
