Le 8 mai, le tout nouveau SUV de taille moyenne à grande de la série Ocean de BYD, le Sea Lion 07DM-i, a été officiellement lancé. Le nouveau véhicule est proposé en 3 versions, avec un prix compris entre 169 800 et 205 800 yuans. Le nouveau véhicule est positionné comme un SUV de taille moyenne à grande, équipé de la cinquième génération de technologie DM de BYD, du système de contrôle intelligent de l'amortissement de carrosserie YunNian-C, ainsi que de deux ensembles de technologies d'aide à la conduite intelligente God's Eye (version LiDAR et version vision trinoculaire). Toute la gamme peut être équipée en option du système de drone embarqué LingYuan. En termes d'apparence, le Sea Lion 07DM-i adopte le concept de design « Ocean Aesthetics », et le design de l'avant prolonge le style de design familial des modèles de la série Ocean de BYD. En détail, le groupe de feux traversants en forme d'étreinte à l'avant est très reconnaissable, et le design des phares entièrement LED s'inspire des « courants océaniques », tout aussi identifiable. Sur le côté de la carrosserie, le Sea Lion 07DM-i crée une sensation de puissance grâce à une ligne de ceinture droite, et relève le centre de gravité visuel de l'arrière. Le design de l'arrière, comme celui de la plupart des SUV, adopte un design plein, avec une bande lumineuse fine dont la source lumineuse à dégradé en pointillé progresse couche par couche du plus grand au plus petit, et a été traitée en noir fumé, créant une bonne ambiance sportive. En termes de dimensions, le nouveau véhicule mesure 4880/1920/1750 mm de longueur, largeur et hauteur respectivement, avec un empattement de 2820 mm. Il est positionné comme un SUV de taille moyenne à grande. En termes d'intérieur, le Sea Lion 07DM-i adopte le nouveau concept de design « Ocean Aesthetics », avec une planche de bord à disposition symétrique appelée « monde glaciaire », un panneau noir traversant toute la planche de bord, dans lequel est intégré un combiné d'instruments entièrement numérique de 10,25 pouces, faisant écho à la tablette flottante de 15,6 pouces, offrant une belle esthétique visuelle. En même temps, la version intelligente du Sea Lion 07DM-i adopte également un design de sélecteur de vitesse au volant plus épuré. Le nouveau véhicule est équipé de la version avancée du cockpit intelligent - DiLink 100, prenant en charge l'interaction vocale intelligente AI en toutes scènes, et intégrant également le grand modèle DeepSeek. Il convient de mentionner que les utilisateurs peuvent créer un cockpit exclusif via le système de compte « ONE ID ». Après être monté dans le véhicule, le système chargera automatiquement les paramètres personnalisés correspondant à ce compte utilisateur, tels que la liaison des sièges, la mémoire des thèmes, etc. En termes d'équipements, le nouveau véhicule est équipé d'un réfrigérateur chaud-froid à double usage à large plage de températures (température minimale de refroidissement -6°C, température maximale de chauffage 50°C), les sièges avant disposent d'une fonction de massage en 10 points (avec cinq modes et trois intensités), d'un repose-jambes électrique, d'un système audio Dynaudio, etc. En termes de technologies d'aide à la conduite, le Sea Lion 07DM-i est équipé de série de la fonction d'aide à la conduite avancée God's Eye, divisée selon la configuration en deux solutions : God's Eye B et God's Eye C, permettant la navigation urbaine, la navigation sur autoroute et voie rapide, le stationnement avec voiturier, etc. La navigation urbaine peut accomplir le passage aux feux de circulation, le contournement d'obstacles et la courtoisie envers les piétons et les véhicules non motorisés. La navigation sur autoroute et voie rapide peut réaliser le suivi de navigation, l'entrée et la sortie des bretelles, le changement de voie/dépassement, le passage de virages à grande courbure, etc. En termes de motorisation, le Sea Lion 07DM-i est construit sur la base de la cinquième génération de technologie hybride DM de BYD, avec une puissance maximale du moteur thermique de 115 kW, une puissance maximale du moteur avant de 200 kW et une puissance maximale du moteur arrière de 150 kW. Par ailleurs, la marque indique que l'autonomie combinée du véhicule avec plein de carburant et batterie chargée peut atteindre 1320 km, l'autonomie électrique pure CLTC jusqu'à 150 km, et la consommation de carburant en mode déchargé selon le cycle NEDC aussi basse que 4,7 L/100 km. Depuis l'ouverture des précommandes en avril de cette année, ce SUV de taille moyenne à grande, avec des points forts tels que « l'aide à la conduite intelligente God's Eye + le système de contrôle intelligent de l'amortissement de carrosserie YunNian-C + le premier drone embarqué au monde », est devenu un nouveau point chaud sur le marché des modèles similaires. Et au vu du positionnement du nouveau véhicule, il est facile de constater qu'après son lancement, il sera en concurrence directe avec le Tesla Model Y et le Li Auto L6.