Le 23 mars, le réseau Dynasty de BYD a lancé la nouvelle berline électrique de segment intermédiaire Qin L EV, avec une fourchette de prix de 119 800 à 139 800 yuans, enflammant instantanément le marché.

Porté par la technologie e-Platform 3.0 Evo, le Qin L EV s'appuie sur cinq atouts majeurs — « design guochao, habitacle intelligent, espace hors norme, efficacité et sécurité, conduite intelligente avancée » — pour répondre directement aux attentes des jeunes utilisateurs et redéfinir les standards de valeur du marché des véhicules électriques de segment intermédiaire.

Le Qin L EV place le « pur guochao » au cœur de son concept, adoptant la nouvelle génération de l'esthétique Loong Face de la dynastie. Grâce à des proportions idéales — capot long, porte-à-faux arrière court — associées à des épaules arrière extra-larges et à une silhouette fastback, il sculpte une apparence à la fois dynamique et immédiatement reconnaissable. Les quatre teintes de carrosserie — gris quartz enfumé, blanc jade satiné, cyan ambre glacé et beige four de Ge — sont toutes issues de palettes inspirées des porcelaines célèbres de Chine, alliant héritage esthétique oriental et style « Morandi » prisé des jeunes générations, pour créer un langage visuel culturel unique.

Le Qin L EV est le premier à faire descendre les trois équipements phares — « réfrigérateur, écran de télévision, grand canapé » — sur le marché du segment intermédiaire : le seul réfrigérateur intelligent chaud-froid monobloc de sa catégorie, avec une plage de température de -6 °C à 50 °C, répond aux besoins de réfrigération des boissons comme de maintien au chaud des repas ; la combinaison de 2+1 écrans permet une interaction globale entre navigation, divertissement et état du véhicule ; les sièges confort « nuage » offrent un réglage électrique à 8 directions pour le conducteur et 4 directions pour le passager, avec ventilation, chauffage et mémoire, complétés par un toit panoramique et une climatisation bi-zone, pour un espace de confort immersif. Plus de cent équipements, dont la station électrique mobile VTOL et la clé NFC pour smartphone, sont de série sur toute la gamme, élargissant encore les scénarios d'utilisation.

Reposant sur l'architecture dédiée aux véhicules électriques e-Platform 3.0 Evo, le Qin L EV offre, avec un empattement exceptionnel de 2 820 mm, un taux d'habitabilité de 84,8 %, un espace aux jambes à l'arrière bien supérieur à celui de sa catégorie — un passager de 185 cm peut s'y étirer librement — et un plancher entièrement plat qui améliore le confort d'assise. La capacité de rangement est tout aussi remarquable : un coffre de 460 L accompagné d'un bac de rangement de 35 L, pouvant accueillir facilement de gros bagages ; un frunk de 65 L pouvant recevoir une valise cabine de 20 pouces, voire se transformer en « espace surprise » pour créer des scénarios romantiques.

Le Qin L EV intègre deux technologies mondialement inédites de la e-Platform 3.0 Evo : la technologie de refroidissement et chauffage direct à double circulation efficace de la batterie et le module d'intégration de gestion thermique efficace 16-en-1, ramenant la consommation du véhicule à seulement 10,8 kWh/100 km, avec une autonomie de 545 km en charge complète. La technologie d'intégration batterie-carrosserie CTB, associée à 75 % d'acier à haute résistance et à une structure en cage de sécurité, permet de supporter une pression statique supérieure à 5 fois le poids du véhicule. La propulsion arrière et la combinaison de suspensions indépendantes — double rotule McPherson à l'avant et cinq bras à l'arrière — offrent un rayon de braquage ultra-court de 5,4 mètres, conciliant agilité de conduite et stabilité à haute vitesse.

En matière de conduite intelligente, le Qin L EV est équipé de série sur toute la gamme du système avancé de conduite intelligente God's Eye, avec 29 capteurs, prenant en charge la navigation assistée sur autoroute et voie rapide, le stationnement automatique, le stationnement avec voiturier, le stationnement à distance, et bien d'autres fonctions. Sa capacité d'interaction intelligente tous azimuts rend la conduite plus facile et plus sûre.

Le Qin L EV embarque de série sur toute la gamme plus de cent équipements essentiels, dont le toit panoramique, la connectivité 5G et l'interaction vocale à quatre zones, réalisant le principe « entrée de gamme égale haut de gamme ». Face à des concurrents comme la Xiaomi SU7 ou la Tesla Model 3, il exerce une pression écrasante en matière d'espace, d'équipements et de prix, offrant aux jeunes utilisateurs un choix polyvalent réunissant en un seul modèle « esthétique, intelligence, espace, sécurité et conduite ».

Le lancement du Qin L EV témoigne non seulement de la perception affûtée du réseau Dynasty à l'égard du marché des jeunes, mais aussi de sa capacité à faire évoluer la valeur du marché des véhicules électriques de segment intermédiaire par l'itération technologique et la démocratisation des équipements, devenant ainsi une nouvelle référence de mobilité intelligente et esthétique accessible aux jeunes à l'ère de la conduite intelligente pour tous.