Le trafic urbain aux heures de pointe du matin, le périphérique congestionné aux heures de pointe du soir ; les routes nationales sinueuses vers les montagnes le week-end, les routes désertes traversant le désert de Gobi pendant les vacances. Pendant longtemps, beaucoup de gens se sont retrouvés face à un dilemme lors du choix d'une voiture : les SUV urbains sont confortables mais manquent de caractère sauvage, les tout-terrain robustes sont puissants mais peu adaptés à une utilisation quotidienne. Existe-t-il un véhicule capable de se faufiler tranquillement dans les rues de la ville, de s'aventurer en pleine nature et d'emporter toute la famille pour de longs voyages ? Le 14 octobre, sous le thème « Voyage ● Évasion », le tout nouveau Traveler 7 a été officiellement lancé mondialement à Pékin, apportant la réponse de la boîte carrée chinoise.
En tant que créateur de la catégorie des boîtes carrées en Chine et champion mondial des ventes, la série Jetour Traveler, lancée depuis trois ans, continue de dominer le circuit mondial des boîtes carrées. Depuis 2018, Jetour Automobile a proposé la stratégie « Voyage+ », sortant de la simple logique de fabrication automobile pour faire de la voiture un vecteur d'exploration de la vie. À ce jour, les ventes cumulées mondiales de Jetour Automobile ont dépassé 2,56 millions d'unités, la série Traveler a atteint 600 000 unités vendues dans le monde, avec 31 mois consécutifs de ventes supérieures à 10 000 unités, se classant première des ventes de la catégorie boîtes carrées dans 13 pays et régions du monde, ses roues ayant parcouru 6 continents, de la route G318 au pic du désert, validant la puissance du produit sur d'innombrables conditions routières réelles. Comme l'a déclaré Qi Subin, directeur général du centre de marketing national de Jetour, la plus grande fierté de ces trois années du Traveler est d'avoir conquis un groupe d'utilisateurs partageant les mêmes aspirations et passionnés de grands voyages à travers le monde.
Pour ce lancement, le tout nouveau Traveler 7 et la version énergie nouvelle tout nouveau Traveler 7 C-DM sont lancés simultanément, ancrés sur les trois valeurs fondamentales que sont la ville, le tout-terrain et le voyage, brisant les barrières entre les déplacements urbains, le tout-terrain en plein air et les longs trajets familiaux, établissant une nouvelle référence de valeur pour les boîtes carrées de la série 7. Le prix affiche une sincérité totale : le tout nouveau Traveler 7 est proposé au prix guide officiel de 139 900 à 179 900 yuans, avec un prix de renouvellement super avantageux à partir de 125 900 yuans, accompagné de 7 avantages d'achat, pour une valeur globale pouvant atteindre 40 000 yuans ; le tout nouveau Traveler 7 C-DM est proposé au prix guide officiel de 152 900 à 172 900 yuans, avec un prix de renouvellement super avantageux à partir de 143 900 yuans, offrant 9 avantages d'achat, pour une valeur totale pouvant atteindre 50 000 yuans. Les multiples avantages en espèces, échange et financement réduisent considérablement le seuil d'achat de la boîte carrée polyvalente, permettant à monsieur tout le monde d'accéder facilement à un partenaire de déplacement conciliant quotidien et grands espaces.
Côté ville | Double sommet d'intelligence embarquée, la sérénité dans les trajets urbains
La ville est le scénario d'utilisation le plus fréquent, et une boîte carrée robuste ne devrait pas paraître lourde et peu maniable en milieu urbain. Le tout nouveau Traveler 7 est équipé de série du cockpit intelligent Lingxi TOUR OS, doté de la puce haut de gamme Qualcomm Snapdragon 8255, avec 24 Go de RAM + 256 Go de stockage ultra-grand, associé à un écran central géant de 15,6 pouces 2,5K et au grand modèle IA iFlytek Spark, prenant en charge de multiples instructions vocales continues, avec tableau de bord exclusif tout-terrain, écran partagé libre et interaction fluide. Il suffit de réveiller le système en montant à bord, de planifier l'itinéraire d'un mot, et même dans les embouteillages des heures de pointe, l'habitacle reste efficace et silencieux, fini les manipulations fastidieuses.
Plus remarquable encore, la solution unique sur le marché de double conduite intelligente essence-électrique, atteignant le double sommet d'intelligence de sa catégorie. La version essence est équipée du système de conduite intelligente avancée Falcon 500, s'appuyant sur un modèle bout-en-bout intégré, réalisant facilement le NOA sur autoroute et le stationnement tous scénarios ; la version C-DM embarque directement le système de conduite intelligente Huawei Qiankun ADS 5, équipé d'un lidar à cavité à trajet optique commun, d'une architecture à double mode monomiroir, et de 27 capteurs de haute précision pour une perception globale de la route. Que ce soit pour suivre le trafic en ville, changer de voie, ou sur de longs trajets autoroutiers, le système intelligent assure une protection tout au long du parcours, offrant à la boîte carrée robuste une expérience de conduite intelligente n'ayant rien à envier aux SUV urbains flagship.
Côté tout-terrain | Double motorisation essence-électrique commutable à volonté, une puissance robuste sans crainte des grands espaces
Une véritable boîte carrée a pour fondement une capacité tout-terrain solide. Le tout nouveau Traveler 7 est équipé de série du système de transmission intégrale intelligente automatique XWD, avec gestionnaire de couple intelligent et différentiel autobloquant intelligent à vitesse limitée, identifiant les conditions routières en quelques secondes et commutant à tout moment en mode tout-terrain. La version essence est équipée de la combinaison dorée Kunpeng 2.0TGDI + 8AT, avec une puissance maximale de 187 kW disponible instantanément, offrant une confiance totale pour franchir montagnes et vallées.
Quant au tout nouveau Traveler 7 C-DM, il ouvre une toute nouvelle voie dans le tout-terrain hybride rechargeable. Le système hybride surpuissant Kunpeng C-DM 7.0 à trois moteurs et vraie transmission intégrale offre une puissance totale combinée de 575 kW et un couple combiné de 835 N·m, avalant routes de montagne et chemins désertiques comme si c'était du plat. La grande batterie CATL de 45,12 kWh offre une autonomie purement électrique CLTC de 251 km, une autonomie combinée pouvant atteindre 1 400 km, avec une consommation de seulement 1,08 L aux 100 km. En ville, la conduite purement électrique est économique et silencieuse ; sur les longs trajets, aucune anxiété d'autonomie, la commutation essence-électrique se fait sans interruption. En outre, la carrosserie en cage en acier à haute résistance à 81 %, renforcée par un châssis intégré encastré, et la garantie à vie du véhicule pour le premier propriétaire, offrent une protection sûre et fiable sur la route vers les grands espaces.
Côté voyage | Un espace magique et un habitacle luxueux, pour emporter la poésie et les grands espaces de toute la famille
L'essence du voyage, c'est la compagnie entre les personnes et les paysages. Le tout nouveau Traveler 7 perpétue le langage de design « La voie du cercle et du carré », avec sa silhouette classique de boîte carrée, son capot bombé associé à des passages de roues larges de même couleur, affichant une posture droite et majestueuse. Les phares ronds emblématiques intègrent un bandeau lumineux d'horizon, offrant cinq teintes de carrosserie sur mesure dont le gris route PPG personnalisé, associés au nouveau petit sac à dos de voyage, intégrant l'esthétique tout-terrain digne d'un modèle à un million dans le quotidien.
L'empattement ultra-long de 2 800 mm crée un espace magique : coffre standard de 580 L, deuxième rangée rabattable d'une seule touche pour se transformer en un lit spacieux de 2 mètres, 73 espaces de rangement répartis dans tout le véhicule, pour ranger facilement équipements de camping et bagages de voyage. L'habitacle est largement garni de cuir haut de gamme souple, d'un toit panoramique de 64 pouces, d'un éclairage d'ambiance galaxie à 256 couleurs, pour une atmosphère immersive totale. Les sièges confortables à 12 couches de structure, avec chauffage, ventilation et massage SPA pour les places avant, et un système audio panoramique Boya à 23 haut-parleurs, permettent à toute la famille de profiter d'une expérience de confort immersif tout au long du voyage.
Le « Voyage+ » de Jetour ne se limite pas au véhicule lui-même, c'est tout un écosystème de mobilité complet. Plus de 10 000 articles de voyage, plus de 600 avantages exclusifs pour les utilisateurs, plus de 3 000 stations de service de voyage, ainsi qu'une riche culture de personnalisation, soutenant la modification individualisée par les utilisateurs. Acheter une voiture ne signifie plus simplement posséder un moyen de transport, mais rejoindre une communauté passionnée de voyage. Camping court le week-end, grands espaces pendant les longues vacances, départ à tout moment, sans compromis.
De nombreux modèles de boîtes carrées sur le marché ne s'arrêtent qu'à l'imitation esthétique, peinant à concilier les trois scénarios que sont les trajets urbains, le tout-terrain et les voyages en famille. L'arrivée du tout nouveau Traveler 7 dépasse la perception figée de « boîte carrée = jouet tout-terrain » : ce n'est ni un véhicule-jouet réservé aux sorties du week-end en montagne, ni un SUV urbain sans caractère sauvage. Il peut aussi bien veiller sur la vie urbaine que s'élancer vers les montagnes et les grands espaces, portant la passion du voyage de toute une famille.
De la création de la catégorie des boîtes carrées en Chine à la reconnaissance du marché mondial ; du premier Traveler au tout nouveau Traveler 7, Jetour s'enracine toujours dans les scénarios de déplacement réels des utilisateurs, faisant évoluer ses produits en continu. Avec le lancement officiel du tout nouveau Traveler 7 et du tout nouveau Traveler 7 C-DM, au prix de renouvellement super avantageux à partir de 125 900 yuans, la boîte carrée polyvalente entre dans davantage de foyers. Plus besoin de choisir entre le confort urbain et le caractère sauvage du tout-terrain : un seul tout nouveau Traveler 7, capable de ville, de tout-terrain et de voyage, vous accompagne vers les montagnes et les mers de vos rêves.
