Le 17 septembre, la marque Zhijie a dévoilé l'intérieur noir doré scintillant de son SUV de taille moyenne à grande, le Zhijie RX. Le Zhijie RX est équipé d'une matrice de quatre lidars, et la version Ultra à longue autonomie dispose d'une capacité de conduite autonome de niveau L3. La fourchette de prix de prévente précédemment annoncée par le constructeur est de 299 800 à 399 800 yuans.
En matière d'intérieur, l'habitacle du Zhijie RX adopte une disposition de coupe ajustée, le volant en forme de D est garni de cuir véritable, et il propose un éclairage d'ambiance de 3,4 m de long, un combiné d'instruments tout numérique, un écran central de 16,1 pouces, un écran passager de 8,88 pouces ainsi qu'un affichage tête haute HUD de 26 pouces, permettant une interaction à cinq écrans, avec une sensation technologique omniprésente. Le nouvel intérieur noir doré scintillant repose sur un habitacle entièrement noir, agrémenté de garnitures jaunes au niveau de la console centrale et des panneaux de porte, tandis que les surpiqûres jaune vif des sièges offrent un impact visuel saisissant, renforçant l'ambiance sportive.
En matière de motorisation, le nouveau modèle propose des versions à moteur simple et à double moteur. La version à moteur simple développe une puissance maximale de 277 kW, tandis que la version à double moteur affiche une puissance combinée de 437 kW. L'autonomie en mode tout électrique est disponible en plusieurs versions : 753 km, 700 km, 852 km, 822 km, 702 km et 672 km.
Commentaire de Dada : La marque Zhijie a été créée conjointement par Huawei et Chery. Huawei est responsable de la conduite intelligente, de l'habitacle HarmonyOS, de la plateforme haute tension, de la batterie Jujing, du châssis Tuling et de l'ensemble des technologies intelligentes et des trois systèmes électriques, tandis que Chery est responsable de la recherche et du développement du véhicule complet, de la production et de la fabrication, du châssis de carrosserie, de la chaîne d'approvisionnement et du contrôle qualité. Le Zhijie RX est positionné comme un SUV coupé électrique de taille moyenne à grande (appelé FUV à l'étranger). Son design extérieur a été réalisé personnellement par Werner Gruber, ancien designer de Ferrari, et présente une posture générale basse et plongeante. Son empattement atteint 3 000 mm, et sa configuration à cinq places offre un espace spacieux. Le châssis a été réglé par Tobias Moers, ancien responsable de Mercedes-AMG, alliant maniabilité sportive et confort. C'est le modèle avec les spécifications de châssis les plus élevées de sa catégorie, adapté aux utilisateurs recherchant une conduite intelligente de haut niveau et des performances sportives. L'achat de la version haut de gamme est recommandé, car le matériel de la version d'entrée de gamme est quelque peu réduit.
