Le 18 août, selon les informations, la version à lidar du Jetour Shanhai L7 PLUS sera lancée demain (19 août). Le nouveau véhicule est positionné comme un SUV de taille moyenne, équipé d'un système hybride rechargeable 1.5T. Le nouveau véhicule ajoute du matériel de conduite intelligente à lidar, ou sera associé au système d'aide à la conduite Falcon 700, prenant en charge le NOA de navigation et de conduite sur tous les scénarios en ville et sur autoroute.
En termes d'apparence, le nouveau véhicule perpétue le design extérieur des modèles en vente, avec une calandre fermée associée à une bande lumineuse traversante, les deux extrémités des phares entourant un feu de jour en forme de « C », une prise d'air trapézoïdale installée au bas du bouclier avant, et un lidar nouvellement ajouté à l'avant du toit. Le nouveau véhicule propose des jantes de 18 pouces, 19 pouces et 20 pouces au choix, avec des dimensions de carrosserie de 4810/1930/1705 mm de longueur, largeur et hauteur respectivement, et un empattement de 2820 mm.
(L'image ci-dessous montre la version 2026 220km Flagship 7 places)
En termes d'intérieur, le nouveau véhicule perpétue le design intérieur des modèles en vente, avec un écran d'instrumentation de 10,25 pouces, un écran central de 15,6 pouces pouvant pivoter de 10 degrés vers la gauche et la droite, équipé du cockpit intelligent TOUR OS 3.0 avec IA, intégrant un grand modèle vocal dans le système d'infodivertissement, et doté de 12 haut-parleurs Boya Zhiyin et d'une recharge sans fil rapide de 50W.
En termes de puissance, le nouveau véhicule perpétuera la configuration de puissance des modèles en vente, équipé d'une motorisation hybride rechargeable composée du moteur hybride 1.5TGDI de cinquième génération, avec une puissance combinée du système de 265 kilowatts, un couple maximal de 530 N·m, une autonomie purement électrique CLTC de 121 km et 220 km, et une autonomie combinée de 1630 km et 1700 km.
Commentaire de Dada : Le Jetour Shanhai L7 PLUS est positionné comme un SUV hybride rechargeable de taille moyenne, proposant des versions à cinq et sept places, l'hybride surpuissant Kunpeng offrant une autonomie combinée pouvant atteindre 1700 km, les modèles haut de gamme étant équipés d'une suspension électromagnétique CDC à plateforme cloud, et les 10 modèles en vente étant proposés à un prix allant de 119 900 à 165 900 yuans. Les modèles en vente ne sont équipés que du système de conduite intelligente purement visuel Falcon 500, dont la logique de navigation sur autoroute est plutôt conservatrice et le traitement des bretelles peu fluide. La version à lidar du Jetour Shanhai L7 PLUS offre des capacités de conduite intelligente plus puissantes, et après la mise à niveau vers le système de conduite intelligente Falcon 700, les capacités dans les intersections complexes, le suivi en ville et le stationnement sont considérablement améliorées, comblant les lacunes de la conduite intelligente purement visuelle de la version standard. On estime que le prix de la version à lidar du Jetour Shanhai L7 PLUS sera supérieur à 165 900 yuans, devenant le nouveau modèle haut de gamme de la gamme, comblant le vide en matière de conduite intelligente avancée dans la gamme, mais il ne deviendra pas un modèle à fort volume.
