Le 21 mai, selon les informations, la Wuling Bingo Pro sera lancée demain (22 mai). La position de la Bingo Pro se situe entre la Bingo et la Bingo S, l'habitacle adopte une configuration à cinq places, et l'autonomie maximale dans des conditions CLTC est de 403 km.
En matière d'apparence, la Wuling Bingo Pro perpétue le langage de design arrondi et mignon de la gamme, les phares « yeux mignons » sont associés à l'intérieur à des feux de jour à trois segments, la forme du capot avant est rétro, et le design de carrosserie bicolore renforce le sentiment de mode. Le côté de la nouvelle voiture est équipé de jantes en forme de fleur de 16 pouces et de poignées de porte semi-cachées, le groupe de feux arrière adopte un style rectangulaire aux coins arrondis, et les dimensions de la carrosserie sont de 4050/1758/1580 mm respectivement en longueur, largeur et hauteur, avec un empattement de 2560 mm.
En matière d'intérieur, la nouvelle voiture est équipée d'un combiné d'instruments numérique à bande étroite et d'un écran central de 12,8 pouces, le système multimédia Ling OS Lingyu prend en charge les fonctions d'activation vocale AI sans mot-clé, de connectivité mobile CarPlay/CarLife, etc., et intègre de série le système de stabilité électronique ESC, la surveillance de pression des pneus, la caméra de recul, l'aide au démarrage en côte, etc. Les équipements de confort comprennent le hayon électrique, les sorties d'air de climatisation arrière, un système audio à 6 haut-parleurs, la recharge sans fil du téléphone, etc.
En matière de motorisation, la Bingo Pro adopte une propulsion à moteur unique avant, la puissance maximale du moteur est de 65 kW, la batterie au lithium fer phosphate propose deux capacités de 31,9 kWh et 37,9 kWh, correspondant à des autonomies CLTC de 330 km et 403 km respectivement, toute la gamme prend en charge la recharge rapide en courant continu, permettant de passer de 30 % à 80 % de charge en 15 minutes, et prend en charge la fonction d'alimentation externe de 3,3 kW.
Commentaire de Dada : Les petites voitures de mobilité ont toujours eu l'image de « configuration maigre et autonomie courte », la Wuling Bingo Pro brise cette situation des voitures de mobilité d'entrée de gamme, en portant directement l'autonomie à 403 km, une seule recharge par semaine suffit pour l'usage quotidien, le taux d'utilisation de l'espace intérieur atteint 84,8 %, l'espace aux jambes avant et arrière est supérieur à celui de la même catégorie, le coffre arrière offre 350 L, le coffre avant 30 L, et l'efficacité de recharge est également en tête de sa catégorie. L'intérieur de la Wuling Bingo Pro utilise une grande quantité de revêtements souples, avec de série l'ESC, l'Autohold, la caméra panoramique à 540°, et la configuration affiche des performances au-delà de sa catégorie. Les principaux concurrents de la Wuling Bingo Pro sont la BYD Seagull et la Geely Xingyuan, la batterie Blade, la force de marque et la valeur de revente de la BYD Seagull sont des atouts, la Geely Xingyuan à propulsion arrière offre un meilleur contrôle, mais sa capacité de recharge rapide est inférieure à celle de la Bingo Pro. La Wuling Bingo Pro devrait devenir un autre succès après la Hongguang MINI EV, avec des ventes mensuelles estimées à 10 000 unités, rejoignant rapidement le premier rang de la catégorie A0, et devenant le « nouveau chouchou » de la tranche de prix de 60 000.
