Le 29 janvier, une photo d'une nouvelle Mercedes-Benz Classe S de série a été exposée en ligne. L'apparence de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S a beaucoup changé ; elle sera équipée pour la première fois du système MB.OS développé en interne, qui intègre 27 capteurs et renforce les fonctions d'interaction vocale ainsi que l'expérience personnalisée.
En termes d'apparence, la calandre de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S est devenue plus grande, avec une taille augmentée de 20 % par rapport au modèle actuel ; le logo de la marque revient sur le capot du compartiment moteur, et elle est équipée du tout nouveau style de bloc optique, dont la source lumineuse en forme d'étoile à trois branches brille intensément, tandis que le pare-chocs avant devient plus sportif. En combinant avec les photos d'espionnage précédemment exposées, les feux arrière de la nouvelle Mercedes-Benz Classe S adoptent également le bloc optique en forme d'étoile à trois branches, et les dimensions de la carrosserie devraient être plus grandes que celles du modèle actuel. À titre de référence, les dimensions actuelles de la Mercedes-Benz Classe S sont de 5290/1921/1503 millimètres, avec un empattement de 3216 millimètres.
(Les images ci-dessous sont les photos d'espionnage précédemment exposées)
En termes de motorisation, la nouvelle Mercedes-Benz Classe S sera équipée du tout dernier moteur 4.0T V8 biturbo, tout en proposant une motorisation hybride légère, avec une puissance combinée du système atteignant 611 chevaux. Cependant, ce moteur V8 ne sera monté que sur les versions haut de gamme ; les versions d'entrée de gamme pourraient continuer à être équipées du moteur 2.5T existant.
Commentaire de Dada : La Mercedes-Benz Classe S est la référence des berlines de luxe. La Mercedes-Benz Classe S actuelle a été dévoilée en 2020 ; ce remaniement est un lifting de milieu de cycle, dont les améliorations principales se concentrent sur le cockpit intelligent, la motorisation et le châssis, impliquant plus de 2700 nouvelles pièces. La surface de la calandre est augmentée de 20 %, l'étoile à trois branches revenue sur le capot ajoute une fonction lumineuse, les phares contiennent 1,3 million de composants de micro-miroirs, l'intérieur est équipé du même écran hyperscreen que l'EQS, et les boutons physiques sur le volant font leur retour, conciliant ainsi l'amélioration technologique et la commodité d'utilisation.
