Le 8 août 2026, l'Avatr 07L, un SUV électrique pur de luxe à cinq places au positionnement intelligent et esthétique, a officiellement fait son entrée sur le marché national. Le nouveau véhicule est proposé en trois versions : Elite à propulsion électrique pure, Max+ à propulsion électrique pure et Ultra à triple moteur électrique pur, avec un prix promotionnel limité à partir de 219 900 yuans jusqu'à 269 900 yuans. La marque a également lancé 9 avantages promotionnels à durée limitée, dont la valeur globale des droits peut atteindre jusqu'à 61 000 yuans. Les trois versions présentent une gradation claire, ciblant précisément les consommateurs familiaux aux budgets et besoins d'usage différents.

En tant que parmi les premiers modèles de série équipés en usine du système de conduite intelligente Huawei Qiankun ADS™ 5, l'Avatr 07L permet de « profiter de l'ensemble des fonctions de conduite intelligente avancée dès la livraison », sans attendre une mise à jour OTA. S'appuyant sur un triple socle technologique — matériel lidar, données de conditions réelles de conduite couvrant des dizaines de milliards de kilomètres et nouvelle génération d'algorithmes WEWA 2.0 —, le nouveau véhicule offre une capacité de mobilité assistée intelligente sur tous les scénarios, conciliant l'aspect pratique de l'espace pour les déplacements familiaux et les technologies intelligentes de pointe, et se positionnant précisément sur le segment des SUV familiaux électriques purs grand public de 200 000 à 300 000 yuans.

Selon les informations divulguées par la marque, le nouveau véhicule a ouvert les précommandes le 17 juillet et, après trois semaines de préchauffage sur le marché, a récolté un volume massif de commandes. Un prix accessible et l'équipement de série en conduite intelligente avancée constituent les deux points forts principaux qui séduisent les consommateurs. Les multiples avantages ne sont soumis à aucune restriction de version : que ce soit pour les familles achetant pour la première fois un véhicule à énergie nouvelle ou pour les propriétaires existants envisageant un ajout ou un remplacement, tous peuvent bénéficier des mêmes avantages à l'achat.

Design esthétique tourné vers l'avenir + espace flexible à cinq grandes places, conciliant usage familial et personnalité

L'Avatr 07L a pour proposition produit centrale « appartient à la famille, et m'appartient aussi », s'affranchissant du cadre rigide du design traditionnel des SUV familiaux, et équilibrant les aspirations esthétiques personnelles et les besoins essentiels de toute la famille grâce à une esthétique originale tournée vers l'avenir.

La carrosserie adopte une architecture aux proportions d'or 532, avec des lignes élancées et dégagées. La calandre emblématique en forme d'ailes de papillon offre une identité visuelle maximale, tandis que les blocs optiques au design technologique épuré allient beauté visuelle et sécurité d'éclairage nocturne. La peinture propose cinq teintes naturelles — argent croissant de lune, blanc désert, noir encre, gris roche et violet étoilé — adaptées aux préférences esthétiques de différents consommateurs.

En ce qui concerne l'habitacle, le nouveau véhicule innove avec un écran de rétroviseur extérieur électronique ultra-haute définition bilatéral, dont le champ de vision est élargi de plus de 50 % par rapport aux rétroviseurs traditionnels, éliminant considérablement les angles morts et permettant d'observer plus clairement les conditions autour du véhicule dans des scénarios tels que la pluie, la neige, la nuit ou les dépassements sur autoroute, prévenant activement les risques visuels. L'agencement de l'espace est l'un des atouts majeurs du véhicule : tous les sièges peuvent être rabattus indépendamment, et l'espace de l'habitacle et du coffre peut être librement combiné et ajusté, équilibrant flexiblement les besoins de transport de passagers et de rangement pour les courses quotidiennes, le camping en périphérie ou les longs voyages en famille. Le modèle adopte une configuration à cinq grandes places, abandonnant l'espace exigu d'une troisième rangée, et consacre tout l'espace de l'habitacle aux passagers avant et arrière, offrant un espace généreux pour la tête et les jambes, réduisant la fatigue lors de longs trajets.

Technologie complète Huawei Qiankun en soutien, la conduite intelligente ADS™ 5 crée un sentiment de sécurité sur tous les scénarios de déplacement

La principale force de différenciation de l'Avatr 07L réside dans l'équipement de série complet du système de conduite intelligente Huawei Qiankun ADS™ 5 sur toute la gamme. Les utilisateurs peuvent débloquer toutes les fonctions de conduite assistée avancée dès la réception du véhicule, sans option payante supplémentaire ni attente d'une mise à jour OTA ultérieure. L'ensemble du système de conduite intelligente s'appuie sur un triple avantage — matériel de perception haut de gamme, données massives d'essais réels sur route et nouvelle génération d'architecture algorithmique d'IA — pour construire une expérience de mobilité intelligente bien supérieure à celle de ses concurrents.

Le nouveau véhicule est équipé de série d'un lidar à imagerie à double trajet optique de nouvelle génération développé par Huawei Qiankun, avec une spécification de 896 lignes, le niveau le plus élevé actuellement parmi les modèles de série dans le monde. Sa conception innovante « un corps, double foyer » à double trajet optique permet une capture précise et simultanée des conditions de route proches et lointaines. L'unité grand-angle couvre toute la route devant le véhicule, tandis que l'unité téléobjectif verrouille les obstacles minimes à distance, les deux trajets optiques formant une image de perception en incrustation. Même en conduite nocturne sur autoroute, le radar peut identifier de manière stable un obstacle bas de seulement 14 centimètres de hauteur à 120 mètres de distance, détectant et alertant à l'avance les risques routiers difficilement perceptibles tels que les cônes, les graviers ou les petits animaux. Le véhicule embarque 27 capteurs haute performance, formant avec le lidar un réseau de perception multimodale fusionnée, avec une vérification croisée des signaux visuels et radar, maintenant une stabilité de perception supérieure à l'œil humain même dans des conditions difficiles telles qu'une forte lumière, des pluies torrentielles ou un contre-jour.

À la date de la conférence de lancement, le kilométrage cumulé de conduite assistée de la série Huawei Qiankun ADS a dépassé 13,7 milliards de kilomètres, son volume de données se classant au premier rang national du secteur. Les données massives d'essais sur route couvrent tous types de scénarios de déplacement : artères urbaines, ruelles étroites, autoroutes, chemins de terre ruraux, routes internes de parcs, ronds-points, parkings souterrains, etc. Les conditions réelles de circulation entraînent et font évoluer en continu les modèles algorithmiques. Le système a développé une logique de jugement mature face aux situations caractéristiques de la circulation en Chine — piétons, véhicules non motorisés, circulation mixte aux intersections —, et plus le véhicule est utilisé longtemps, plus la fluidité de la conduite intelligente face aux conditions de circulation est élevée.

L'ADS™ 5 embarque la nouvelle architecture d'agent intelligent d'IA pour la conduite autonome WEWA 2.0, divisée en deux modules principaux : le moteur mondial côté cloud et le modèle de comportement mondial côté véhicule, améliorant de manière globale le niveau d'intelligence de la conduite assistée. Le cloud introduit un mécanisme de jeu de groupe multi-agents, avec une intensité de simulation de jeu multipliée par 10 et une efficacité d'apprentissage par renforcement en ligne également multipliée par 10 ; côté véhicule, une logique de conduite défensive basée sur un champ de risque sécuritaire est une première, réduisant directement de 50 % la probabilité de prévision et d'évitement des risques de collision.

Face aux situations urbaines complexes et fréquentes telles que les virages à gauche sans protection, les croisements sur routes étroites à double sens, les piétons surgissant à l'improviste ou les scooters électriques s'insérant de manière désordonnée, le système peut anticiper les mouvements des usagers de la route environnants et effectuer activement des opérations de ralentissement, d'évitement et de changement de voie, avec une logique de conduite posée et fluide, comparable à celle d'un conducteur expérimenté. En parallèle, les fonctions de conduite intelligente couvrent l'ensemble du territoire : sur autoroute et en ville, le NCA d'assistance à la navigation peut être activé d'une simple pression ; le nouveau véhicule est également parmi les premiers à embarquer l'assistance de croisière en mode RCA, permettant d'activer directement la conduite assistée sans définir d'itinéraire de navigation, que ce soit sur des chemins ruraux, des routes de parc ou des rues urbaines ordinaires, mettant fin aux limitations de navigation. Pour les trajets quotidiens comme pour les balades de loisirs, la conduite intelligente peut réduire la fatigue de conduite.

Actuellement, dans la fourchette de 200 000 à 300 000 yuans, la conduite intelligente avancée des SUV électriques purs est majoritairement en option, tandis que l'Avatr 07L l'équipe de série dans sa version complète Huawei Qiankun ADS™ 5, utilisable dès la livraison, ce qui constitue un avantage concurrentiel unique. Le nouveau véhicule concilie esthétique, grand espace familial et conduite intelligente sécurisée sur tous les scénarios, et, avec les avantages à l'achat considérables, affiche une force globale remarquable. La marque continuera de collaborer avec Huawei Qiankun pour faire évoluer les technologies intelligentes et promouvoir la démocratisation de la conduite intelligente avancée. Ce véhicule comble un vide sur le segment des SUV à cinq grandes places de 200 000 à 300 000 yuans équipés de série de conduite intelligente avancée ; avec un prix promotionnel à partir de 219 900 yuans et des avantages pouvant atteindre 61 000 yuans, il abaisse le seuil d'accès aux véhicules électriques purs haut de gamme et pourrait stimuler la montée en gamme de ce segment de marché.