Le 16 juin, la Nuit des Champions de la 5e génération d'Emgrand i-HEV Zhiqing Hybrid et la Conférence mondiale de lancement ont été inaugurées avec faste. Ce tout nouveau modèle, qui a établi un record Guinness de consommation ultra-basse, est officiellement mis en vente sur l'ensemble du marché national. Avec sa technologie hybride de pointe, une puissance produit surpassant sa catégorie, un design extérieur tendance et de généreux avantages à l'achat, la nouvelle voiture offre aux consommateurs un nouveau choix de mobilité à haute valeur ajoutée.

Fort de 16 ans de présence sur le marché automobile, Geely Emgrand est depuis longtemps devenu une référence incontournable de la berline familiale nationale, avec plus de 4,2 millions d'utilisateurs cumulés dans le monde. Cette berline de marque indépendante a réalisé l'exploit remarquable de dépasser les 10 000 ventes mensuelles pendant 173 mois consécutifs, ses cinq générations n'ayant cessé d'évoluer, sa réputation étant éprouvée par le marché sur le long terme. La version i-HEV Zhiqing Hybrid lancée cette fois conserve sa position accessible, avec trois niveaux de finition au total, un prix guide officiel de 87 900 à 97 900 yuans, et un prix de reconnaissance limité de lancement à partir de seulement 78 900 yuans, la politique limitée se poursuivant jusqu'au 30 juin, permettant aux familles ordinaires d'accéder facilement à une mobilité hybride économe en énergie.

Pour remercier les anciens et nouveaux utilisateurs, la marque propose six avantages d'achat attentifs. Un acompte de 1 000 yuans peut être directement déduit de 10 000 yuans sur le prix d'achat ; l'échange d'un modèle de la marque donne droit à une subvention allant jusqu'à 7 000 yuans, l'échange d'une autre marque à une subvention allant jusqu'à 5 000 yuans, et les anciens utilisateurs d'Emgrand peuvent en outre cumuler 3 000 yuans de prime d'échange exclusive. Les solutions de financement sont flexibles et variées, avec un prêt sur 5 ans, les 3 premières années sans intérêt, ou 40 000 yuans sur 2 ans à 0 % d'intérêt, réduisant efficacement le seuil d'achat. Par ailleurs, le premier propriétaire non commercial bénéficie de la gratuité du flux de données de base, de 3 ans de flux de divertissement gratuits, et d'une garantie de 4 ans ou 150 000 kilomètres pour le véhicule et le groupe motopropulseur, allégeant le fardeau des utilisateurs de l'achat à l'utilisation.

En matière de design extérieur, la nouvelle voiture, tout en perpétuant l'ADN classique de la famille, intègre un langage de design rajeuni et raffiné, avec une prestance globale entièrement rehaussée. La face avant arbore une calandre en forme de « pilier central », avec 12 barres chromées disposées de manière ordonnée, étirant la largeur visuelle tout en créant une texture solide et majestueuse, en raccord parfait avec les phares LED acérés. La distance d'éclairage des phares dépasse 170 mètres, avec une portée étendue, offrant une visibilité suffisante lors des déplacements nocturnes. Le flanc de la carrosserie présente une ligne de ceinture au ratio d'or de 0,618, aux lignes fluides et dégagées, associée à un ratio largeur/hauteur exceptionnel de 1,27 et à un centre de gravité ultra-bas de 544 mm, créant une posture sportive large et basse.

La nouvelle voiture ajoute une couleur extérieure exclusive Gris Ombre Nocturne, utilisant une poudre d'aluminium métallique ultra-fine associée à un procédé de superposition de pigments nacrés spéciaux, offrant une texture riche sous les jeux de lumière, à la fois discrète et tranchante. Toute la gamme est équipée de jantes en alliage de 17 pouces à faible résistance aérodynamique, au design bicolore noir et argent dynamique, alliant esthétique et performance aérodynamique. À l'arrière, des feux LED ultra-rouges d'une longueur d'onde supérieure à 627 nm, à la pénétration remarquable, conservent une haute identifiabilité même par temps de pluie ou de brouillard. La fenêtre triangulaire du montant C a une silhouette élégante, accompagnée de 9 éléments chromés raffinés sur toute la carrosserie, affichant le raffinement dans les moindres détails. Le coefficient de traînée aérodynamique du véhicule est abaissé à 0,274 Cd, améliorant encore les performances énergétiques tout en optimisant l'esthétique. L'intérieur propose également une nouvelle teinte à thème Gris Lingyun, associée à un éclairage en cristal taillé diamant, un levier de vitesses en cristal à facettes multiples et des panneaux décoratifs à texture cristalline, créant une atmosphère raffinée dans l'habitacle. Trois combinaisons de couleurs intérieures et six couleurs extérieures répondent aux préférences esthétiques de différents consommateurs.

La puissance et la consommation sont les atouts maîtres de la nouvelle voiture. La 5e génération d'Emgrand i-HEV Zhiqing Hybrid est équipée du système hybride i-HEV Zhiqing développé par Geely, doté d'un moteur thermique spécialement conçu pour l'hybride avec un rendement thermique de 48,41 %, s'appuyant sur le système de gestion énergétique intégral « Projet Joule » pour maximiser l'utilisation de l'énergie. Lors de tests professionnels, la nouvelle voiture a atteint une consommation ultra-basse de 2,22 L/100 km, établissant un nouveau record mondial Guinness, avec une autonomie exceptionnelle de 2 357 kilomètres avec un seul plein, une performance d'économie de carburant remarquable dans sa catégorie.

Le véhicule embarque le grand modèle Xingrui AI Cloud Power 2.0, capable de percevoir en temps réel l'état de la route et les changements environnementaux, et d'adapter intelligemment la stratégie optimale essence-électrique. En ville, la nouvelle voiture peut rouler en tout électrique jusqu'à 66 km/h, le temps de fonctionnement du moteur thermique étant réduit de 27 % par rapport à un hybride traditionnel, offrant plus de 80 % d'expérience de conduite électrique, avec des démarrages doux et silencieux, disant définitivement adieu aux à-coups des véhicules thermiques traditionnels. Adoptant une architecture hybride polyvalente P1+P3, associée à un moteur électrique P3 de forte puissance de 140 kW, avec un couple maximal de 240 N·m, elle réalise une répartition optimale de la puissance dans les quatre conditions de conduite : basse vitesse, ville, autoroute et accélération brusque. Le châssis est réglé conjointement par des équipes sino-européennes, avec un résultat de test de l'élan de 79 km/h et une distance de freinage de 34,6 mètres, offrant une tenue de route et un freinage stables, avec des performances de conduite remarquables.

L'espace et le confort réalisent également une percée surpassant la catégorie. Les dimensions de la carrosserie sont de 4 815×1 885×1 480 mm, avec un empattement de 2 755 mm, atteignant le niveau d'une berline quasi-segment B, avec un taux d'habitabilité de 85,1 % en tête de sa catégorie, et des espaces pour la tête, les coudes et les genoux à l'arrière offrant d'excellentes performances parmi les modèles de même catégorie. Le volume du coffre standard est de 610 L, extensible à 1 779 L une fois les sièges arrière rabattus, avec 27 espaces de rangement ingénieux dans tout le véhicule, répondant facilement aux besoins de rangement, que ce soit pour les trajets quotidiens, les sorties en famille ou les longs voyages en voiture. L'intérieur est équipé de sièges « nuage » à 9 couches, avec ventilation et chauffage à trois niveaux à l'avant, associés à une optimisation NVH omnidirectionnelle de tout le véhicule, améliorant considérablement le confort d'assise.

Les équipements intelligents et de sécurité portent la puissance globale du véhicule à son maximum. La nouvelle voiture est construite sur l'architecture électronique et électrique GEEA 3.0, prenant en charge la mise à jour OTA de l'habitacle en 5 minutes. L'écran central ultra-haute définition de 14,6 pouces est équipé du système d'habitacle intelligent Flyme Auto, avec une interaction fluide et intuitive, et un assistant vocal tout-terrain prenant en charge la reconnaissance bilingue et les opérations sans mot d'éveil, d'une prise en main sans difficulté. Elle est également équipée d'un système d'aide à la conduite intelligent de niveau L2, avec plus de dix fonctions de sécurité active, escortant les déplacements. La carrosserie utilise 70 % d'acier à haute résistance pour construire une structure en cage d'étoile, associée à 8 grandes structures de sécurité passive natives, un châssis transparent à 540°, ainsi qu'un système de sécurité de batterie Shen Dun et une batterie étanche à la poussière et à l'eau de niveau IP68, ayant subi 15 000 heures de tests sur banc et 10 millions de kilomètres de validation sur tous types de routes, une qualité de sécurité digne de confiance.

Actuellement, le marché des berlines familiales hybrides à moins de 100 000 yuans offre un large choix, les consommateurs ayant des exigences plus élevées en matière de consommation, d'équipements et de rapport qualité-prix. La 5e génération d'Emgrand i-HEV Zhiqing Hybrid, avec un prix accessible à partir de 78 900 yuans, réunit consommation ultra-basse, design tendance, espace surpassant la catégorie et sécurité intelligente, apportant un nouveau choix au marché des hybrides familiaux. S'appuyant sur 16 ans d'héritage de la marque Emgrand et le soutien de la réputation de 4,2 millions d'utilisateurs dans le monde, ce « briseur de record 2L », grâce à sa puissance produit globale et équilibrée, deviendra certainement un choix populaire sur le marché des berlines hybrides familiales, perpétuant la légende de la berline familiale nationale.