Le 14 mai, l'institut international de référence en évaluation de marques Kantar a publié le classement « Kantar BrandZ Top 100 Most Valuable Global Brands 2026 ».
BYD, avec une valeur de marque de 20,362 milliards de dollars, s'est hissé de manière spectaculaire à la cinquième place mondiale des marques automobiles, gagnant une place supplémentaire par rapport à l'année précédente. Sa valeur de marque a bondi de 41 % en glissement annuel, dépassant les 20 milliards de dollars, et la marque reste, pour la deuxième année consécutive, la marque automobile à la croissance la plus rapide au monde selon Kantar BrandZ, renforçant encore son influence et sa reconnaissance à l'échelle mondiale. BYD figure ainsi pour la quatrième année consécutive parmi les dix premières marques automobiles mondiales, non seulement repoussant les limites historiques des marques automobiles chinoises, mais démontrant aussi sa position de leader sur le marché mondial des nouvelles énergies.
Kantar BrandZ est le plus grand système d'évaluation de la valeur des marques au monde centré sur le consommateur, combinant les perspectives des consommateurs et une méthodologie unique d'évaluation des marques pour fournir un classement et une analyse faisant autorité aux marques mondiales. Surnommé les « Oscars des marques » et considéré comme un indicateur majeur pour les investisseurs, BrandZ témoigne et accompagne depuis plus de vingt ans la croissance des grandes marques mondiales. Ce nouveau classement incarne la reconnaissance et la confiance des consommateurs du monde entier envers BYD.
En 2025, les ventes mondiales de véhicules à énergie nouvelle de BYD ont atteint 4,6 millions d'unités, lui permettant d'entrer pour la première fois dans le top 5 mondial des groupes automobiles, tout en conservant sa première place en termes de ventes parmi les constructeurs automobiles sur le marché chinois, parmi les marques automobiles sur le marché chinois, ainsi que sur le marché mondial des véhicules à énergie nouvelle. Ses performances à l'étranger ont été particulièrement remarquables, avec une présence dans 119 pays et régions et des ventes à l'export de 1,05 million d'unités.
BYD adhère depuis longtemps au principe « la technologie avant tout ». En 2025, ses investissements annuels en R&D ont atteint 63,4 milliards de yuans, portant le total cumulé des investissements en R&D à plus de 240 milliards de yuans. En mars 2026, BYD a dévoilé sa batterie Blade de deuxième génération et sa technologie de recharge ultra-rapide, résolvant d'un seul coup les défis mondiaux de la « lenteur de recharge » et de la « difficulté de recharge à basse température » de la première moitié de l'ère de l'électrification, marquant ainsi l'achèvement parfait de cette première phase. Parallèlement, BYD a officiellement lancé sa stratégie « Flash Charging China », prévoyant la construction de 20 000 stations de recharge ultra-rapide à travers le pays d'ici la fin de l'année, et a simultanément initié le plan mondial « Flash Charging Planet » — avec un déploiement à grande échelle de stations de recharge ultra-rapide à l'étranger d'ici fin 2026, passant de la Chine à la planète, étendant le réseau de recharge ultra-rapide aux marchés mondiaux pour offrir aux utilisateurs une recharge plus libre et plus pratique, et conduire les véhicules électriques dans une ère de recharge ultra-rapide généralisée.
Figurer parmi les dix premières marques automobiles mondiales pendant quatre années consécutives est un jalon dans l'ascension de la marque BYD et un symbole vivant de l'essor de l'industrie automobile chinoise. De la rupture des monopoles technologiques à la conduite de la transformation du secteur, de ses racines chinoises à son rayonnement mondial, BYD continuera de défendre le principe « la technologie avant tout, l'innovation comme fondement », d'accélérer son déploiement à l'échelle mondiale, de proposer sans cesse des produits de véhicules à énergie nouvelle de plus haute qualité et de plus hautes performances, d'offrir aux consommateurs du monde entier une expérience de mobilité plus verte et plus intelligente, et de contribuer la force chinoise à la promotion de l'électrification et de l'intelligence de l'industrie automobile mondiale.
