Le 23 septembre, le SUV familial cinq places à commande intégralement électronique — la toute nouvelle génération d'IM LS6 — a fait une entrée fracassante sur le marché, avec un prix de lancement à partir de 197 900 yuans, frôlant le « coup de force », établissant d'emblée le plafond des SUV familiaux 100 % électriques de la gamme des 200 000 yuans, et devenant le choix incontournable et la référence pour les familles ! En tant que premier SUV familial de la stratégie « NEXT·2028 » d'IM Motors, la toute nouvelle génération d'IM LS6 incarne 70 ans de savoir-faire automobile du groupe SAIC, avec en série un châssis de nouvelle génération à commande intégralement électronique « Lingxi », une architecture trois-in-un NEO de nouvelle génération, une intelligence physique globale par IA de nouvelle génération, et crée une « super première classe », permettant à toute la famille de profiter par anticipation de la mobilité de nouvelle génération.

La toute nouvelle génération d'IM LS6 est la voiture à ne absolument pas manquer cette année : un simple regard, et vous comprenez à quoi ressemble la mobilité de nouvelle génération ; un seul essai, et vous découvrez la sensation époustouflante d'un « impossible retour en arrière ». Vue, essayée, elle se fait aimer ! La toute nouvelle génération d'IM LS6, c'est le SUV familial 100 % électrique de la gamme des 200 000 yuans le plus digne d'être acheté en 2026 !

Trois technologies de nouvelle génération + le confort d'une super première classe, pour que toute la famille profite de la mobilité de nouvelle génération

Le châssis de nouvelle génération à commande intégralement électronique « Lingxi » ouvre l'ère de la sécurité aéronautique pour les SUV familiaux de la gamme des 200 000 yuans, et transforme chaque journée de conduite en plaisir. La toute nouvelle génération d'IM LS6 propose en série le châssis à commande électronique que seuls les SUV familiaux phares de la gamme des 400 000 yuans proposaient en option, avec une conception de triple redondance de sécurité de niveau aéronautique : aucune inquiétude en cas de défaillance du système ; le contrôle vectoriel de couple à commande intégralement électronique SynVector, avec une réponse ultra-rapide de 20 millisecondes, plus rapide et plus stable que la réaction humaine, gère avec aisance les scénarios extrêmes tels que pluies torrentielles, vents latéraux, éclatement de pneu à haute vitesse — c'est « un SUV qui ne perd pratiquement jamais le contrôle ». Désormais, pour acheter une voiture, il ne suffit plus de regarder le « standard cinq étoiles », il faut aussi vérifier la présence d'un « châssis à commande intégralement électronique ». Au-delà de la sécurité, le châssis à commande intégralement électronique pousse la valeur émotionnelle de la conduite à l'extrême. Un rayon de braquage ultra-court de 4,49 m, un demi-tour de volant pour un demi-tour complet, un virage élégant qui fait envie ; les changements de voie à haute vitesse, fluides et soyeux, pour un contrôle serein et rassurant ; le contrôle numérique précis dans toutes les dimensions permet à l'utilisateur de savourer le plaisir de conduite « là où le regard va, la main suit, la voiture arrive », une fusion homme-machine, un vol rasant ; et le seul rapport de direction à trois niveaux réglables du secteur permet à chaque membre de la famille de trouver son propre plaisir de conduite dans ce SUV familial.

L'architecture trois-en-un NEO de nouvelle génération, le « roi de la surpuissance électrique » des SUV de la gamme des 200 000 yuans, dissipe toutes les inquiétudes des utilisateurs concernant la mobilité 100 % électrique. Une consommation ultra-basse de 12,7 kWh/100 km, référence de la catégorie, avec un coût kilométrique descendant jusqu'à 4 centimes. Plateforme haute tension 800 V globale, compatible avec la recharge ultra-rapide de 396 kW, 500 km récupérés en 15 min, et compatible avec plus de 90 % des bornes de recharge du marché — branchez, et c'est la pleine puissance. Face aux inquiétudes des utilisateurs concernant les basses températures, la recharge reste stable à -20 °C, avec un taux de rétention de la batterie atteignant jusqu'à 95 %, performante partout. En matière d'autonomie, la toute nouvelle batterie haute efficacité CATL de 93 kWh permet à un SUV de près de 5 m d'atteindre une autonomie CLTC exceptionnelle de 782 km. Et une sécurité de batterie bien au-delà des nouvelles normes nationales, avec une fiabilité de niveau aéronautique PPB, équipée d'un dispositif de coupure ultra-rapide : dès qu'un risque est détecté, coupure en millisecondes, pour protéger les déplacements de toute la famille en toute sérénité.

L'intelligence physique globale par IA de nouvelle génération : elle conduit et gère les tâches. Côté conduite assistée, en tant que partenaire fondateur unique du phare sectoriel Momenta, le tout dernier IM AD Zeta enrichit les fonctions L2 avec les capacités d'un modèle de niveau L4, offrant une expérience de conduite supérieure à l'humain. Le nouveau modèle inaugure également un système de conduite assistée en cas d'incapacité du conducteur, s'arrêtant autonomement en cas d'urgence pour éviter les accidents. Côté cockpit intelligent, le premier agent intelligent IM Claw « homard » du secteur, développé conjointement par IM Motors et le meilleur grand modèle open source mondial — le grand modèle Qianwen. Les modèles dérivés du grand modèle Qianwen dépassent les 300 000, se classant au premier rang mondial ; le média technologique américain de référence Wired estime que « 2026 appartient à Qianwen ». L'agent intelligent IM Claw « homard » brise les limites de l'interaction vocale traditionnelle : « une phrase, et toute une série de tâches est réglée », devenant un AI Agent capable de réellement travailler pour l'utilisateur ; à l'avenir, il se connectera directement au riche écosystème IA d'Alibaba, permettant à chaque parole de l'utilisateur de se concrétiser.

Non seulement cela, la toute nouvelle génération d'IM LS6, avec les standards de confort d'un modèle phare de la série 9, crée sur mesure pour chaque membre de la famille une expérience de mobilité luxueuse et confortable digne d'une « super première classe ». Le siège conducteur, unique dans sa catégorie à être équipé en série d'un siège à massage mécanique 4D, dont l'intensité atteint 7 fois celle d'un massage pneumatique, pour soulager la fatigue des longs trajets ; le siège passager exclusif « super rangée droite première classe », avec trois modes — gravité zéro, chaise longue, et siège rabattu vers l'avant — pour se reposer ou regarder des séries en toute liberté ; le dossier de la banquette arrière bénéficie d'un réglage électrique continu jusqu'à 131°, confortable assis comme allongé. De plus, tous les sièges du véhicule sont équipés en série de ventilation, chauffage et massage, pour une expérience VIP à chaque place. Le système audio danois B&O, salué sur les modèles phares d'IM, est également proposé en série sur la toute nouvelle génération d'IM LS6, unique dans sa catégorie, pour un voyage joyeux de bout en bout. Sans oublier le réfrigérateur à double porte d'une capacité exceptionnelle de 11 L, leader de sa catégorie : en sortie en famille, chacun son confort, chacun son plaisir.

À partir de 197 900 yuans pour toute la gamme ! Le verdict tombe : « le SUV familial 100 % électrique incontournable de 2026 »

La toute nouvelle génération d'IM LS6 est réellement équipée au maximum dès l'entrée de gamme : architecture trois-en-un NEO de nouvelle génération, châssis à commande intégralement électronique « Lingxi », système de roues arrière directrices intelligentes bidirectionnelles à 18°, agent intelligent IM CLAW « homard », siège conducteur à massage mécanique 4D, audio de luxe danois B&O, réfrigérateur intelligent à double porte chaud/froid… une multitude d'équipements de pointe à haute valeur ajoutée sont tous proposés en série, distançant largement la concurrence dans la catégorie des SUV familiaux 100 % électriques de la gamme des 200 000 yuans.

Plus impressionnant encore lors de la conférence de lancement : un prix « coup de force » au-delà de toutes les attentes des utilisateurs, avec un tarif de lancement à partir de 197 900 yuans pour toute la gamme, bouleversant complètement le paysage du marché des SUV familiaux de la gamme des 200 000 yuans. Le nouveau modèle est proposé en trois versions — Max, Pro Max et Ultra — permettant aux utilisateurs de choisir flexibilité entre autonomie et performances selon leurs besoins familiaux ; en outre, les équipements à haute valeur ajoutée mentionnés ci-dessus sont disponibles sur toute la gamme, permettant à davantage d'utilisateurs d'accéder facilement à l'expérience de mobilité de pointe de nouvelle génération !

De plus, pour toute commande passée pendant la période de lancement, le premier propriétaire non professionnel bénéficie d'un droit d'utilisation gratuit à vie des tokens IA de l'agent intelligent IM Claw « homard », d'une valeur de 308 yuans/an — véritable « ticket gratuit vers l'ère de l'IA » — ainsi qu'une garantie à vie de la batterie, pour une tranquillité d'esprit totale ; le premier propriétaire bénéficie également de 5 ans d'utilisation gratuite du pack complet de fonctions de conduite assistée avancée IM AD, et à vie pour les utilisateurs ayant précommandé.

Technologie en avance d'une génération, équipements au maximum sur toute la gamme, prix cassant le marché, chacun y trouve son compte en famille… La toute nouvelle génération d'IM LS6, c'est l'option incontournable des SUV familiaux 100 % électriques de la gamme des 200 000 yuans en 2026 ! Le nouveau modèle est dès maintenant ouvert aux commandes fermes, livré dès le lancement. Commandez et verrouillez votre configuration dès maintenant pour profiter en avant-première de l'expérience de mobilité familiale de nouvelle génération venue de 2028 !