Le 12 septembre, la version DingShi de la Yangwang U8L a été officiellement lancée, à partir de 1,28 million de yuans. La nouvelle voiture lance dès aujourd'hui les essais dynamiques et sera officiellement livrée fin septembre. En tant que nouveau fleuron de la marque, la version DingShi de l'U8L perpétue non seulement les performances robustes et les technologies de pointe de la Yangwang U8, mais améliore également le design, les équipements et la connotation culturelle.
Inspiration du design : issue de la culture chinoise du « Ding »
Le design extérieur de la version DingShi de l'U8L s'inspire de la culture chinoise du « Ding », proposant deux combinaisons exclusives noir et or — noir obsidienne avec or solaire et noir obsidienne avec or solaire annulaire — ainsi que trois coloris classiques : noir obsidienne, blanc fluorine et vert pierre de dragon. La combinaison exclusive noir et or s'appuie sur le concept de la laque noire rehaussée d'or de la période des Royaumes combattants ; la peinture a nécessité plus de 500 jours de mise au point, et le vernis céramique nanométrique améliore la résistance aux rayures et la brillance, incarnant l'élégance et le raffinement de l'esthétique orientale.
Les dimensions de la carrosserie atteignent 540020491921 mm, avec un empattement de 3250 mm ; le style général suit la philosophie du design « Ding dressé entre ciel et terre », avec des lignes carrées et une allure majestueuse. Dans les détails, le pare-chocs avant noirci, les passages de roue minimalistes et les feux arrière escamotables unifient la vision ; le hayon électrique à ouverture verticale en deux parties, les jantes forgées de 23 pouces et les cache-moyeux flottants mettent en valeur une aura de luxe exclusive.
Espace de cabine : un sanctuaire paysager à la chinoise
L'intérieur de la version DingShi de l'U8L s'inspire de la « montagne Lu » comme source naturelle et suit « l'esthétique de symétrie axiale », créant une sensation d'étendue spacieuse. L'intérieur propose deux combinaisons de couleurs, noir-marron et violet-gris, évoquant respectivement la profondeur et la stabilité d'une « peinture d'automne » et l'élégance raffinée de la « fumée violette de l'encensoir ».
L'espace intérieur est tout aussi luxueux, avec un empattement de 3250 mm et un volume de cabine de 5,3 m³, adoptant une configuration six places 2+2+2. Les sièges avant sont équipés de série d'un massage 14 points, d'accoudoirs à température intelligente et de haut-parleurs intégrés aux appuie-tête ; la deuxième rangée dispose de sièges exécutifs à gravité zéro, d'un massage 18 points, d'une tablette exécutive et de trois modes exclusifs (visionnage allongé comme dans un nuage / relaxation d'un seul geste / allongement complet) ; la troisième rangée bénéficie également du chauffage, d'accoudoirs chauffants et de réglages électriques, réalisant véritablement un « luxe pour toute la cabine ».
Performance et technologie : luxe et robustesse coexistent
En matière de motorisation, la version DingShi de l'U8L est équipée de la plateforme technologique « Yi Si Fang » améliorée, avec une puissance combinée de 880 kW (environ 1200 chevaux), et une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 3,5 secondes au meilleur. L'autonomie combinée selon le cycle CLTC atteint 1160 km, avec une autonomie purement électrique de 200 km.
Le châssis adopte une suspension indépendante à double triangulation avant et arrière, équipée de blocages de différentiel avant et arrière, ainsi que du système de contrôle intelligent de la carrosserie hydraulique « YunNian-P ». Les fonctions de sécurité essentielles comprennent la flottaison d'urgence, la stabilité en cas d'éclatement de pneu et le demi-tour sur place, garantissant stabilité et sécurité dans des environnements extrêmes.
Système de conduite intelligente : protection par solution à trois lidars
La version DingShi de l'U8L est équipée du système avancé d'aide à la conduite intelligente « Œil du Ciel A », adoptant une solution à trois lidars, prenant en charge la navigation assistée sur autoroute/urbaine, le stationnement automatique, le stationnement Yi Si Fang, le stationnement avec voiturier et diverses autres fonctions de conduite intelligente, établissant une référence d'intelligence pour les SUV de la catégorie millionnaire.
En résumé :
La version DingShi de la Yangwang U8L intègre la « culture du Ding » dans son design, met en valeur l'esthétique paysagère orientale dans son espace et son intérieur, tout en combinant des performances extrêmes de 1200 chevaux et une technologie intelligente de pointe, établissant avec un prix de départ de 1,28 million de yuans une nouvelle référence pour les SUV de luxe électriques de la catégorie millionnaire.
