BYD a organisé à Tianjin l'événement « L'électrique moins cher que l'essence, l'attaque de la gloire » — une séance d'essai médiatique de la version à conduite intelligente Han EV Tian Shen Zhi Yan, et Che Zhuang Jie a pu ressentir sur place le plein de technologie de l'EV Tian Shen Zhi Yan.
Le parcours de cet événement partait du magasin 4S Tianjin Jinwei Ruitong, passait par la place de l'Horloge du Siècle, la Roue de Tianjin, le Parc des Arts Martiaux Chinois Jingwumen, le restaurant Jingwuhui, et se terminait au Centre d'art du Château de Vin de la Dynastie Wang à Tianjin. Lors des essais sur route et sur piste, les participants ont pu ressentir les capacités du modèle en matière de franchissement du châssis, de stabilité, de maniabilité et bien d'autres aspects.
D'un point de vue extérieur, la version à conduite intelligente Han EV Tian Shen Zhi Yan mesure 4995 mm de long, 1910 mm de large et 1495 mm de haut, avec un empattement de 2920 mm. La couleur de carrosserie « Pourpre des montagnes au crépuscule » s'inspire de Wang Bo dans le « Préface du Pavillon de Tengwang » : « L'eau stagnante s'épuise et l'étang froid devient clair, la lumière de la brume se condense et les montagnes au crépuscule deviennent pourpres ». La peinture Pourpre des montagnes au crépuscule utilise le système Hybrid haut de gamme de PPG ; la couleur de la carrosserie est fine et lustrée, et le procédé de peinture aqueuse avancé de PPG réduit les émissions de COV, ce qui est plus respectueux de l'environnement. Un intérieur gris « rime de lotus » a été ajouté, dont la couleur est issue des teintes populaires de la dynastie Tang, douce et sereine. L'habitacle propose plusieurs séries de parfums : boisé (pluie du soir sur la montagne déserte), floral (paisible et pur), minéral (brise d'été et sel marin), etc.
En parlant du contrôle intelligent de la carrosserie, il faut mentionner le système de contrôle intelligent des amortisseurs YunNian-C de la version à conduite intelligente BYD Han EV Tian Shen Zhi Yan.
Lorsque le véhicule traverse une chaussée cahoteuse, il adopte une stratégie de contrôle de confort à haute fréquence et faible amortissement, rendant le châssis plus « souple », ce qui permet de tamponner efficacement les sollicitations de la route, de supprimer rapidement les mouvements verticaux de la carrosserie et d'améliorer le confort de conduite. Lorsque le véhicule prend rapidement un virage, accélère ou freine, il adopte une stratégie de contrôle de maniabilité à basse fréquence et fort amortissement, rendant le châssis plus « rigide », offrant un meilleur soutien, limitant le roulis et le tangage de la carrosserie et garantissant la stabilité de conduite du véhicule.
Tout le monde sait que BYD possède deux séries de modèles : « Dynastie » et « Océan ». En tant que fleuron de la Dynastie, la famille Han pénètre le marché des berlines haut de gamme grand public de 200 000 à 300 000 yuans avec une technologie et une expérience produit révolutionnaires.
En tant que modèle à conduite intelligente à quatre roues motrices, son accélération de 0 à 100 km/h ne prend que 3,9 secondes ; lors de l'essai, la montée en vitesse a semblé très rapide. Sur le plan de l'intelligence, l'approche de BYD s'appuie sur trois grands principes : intégration de l'intelligence et de l'électrique, coopération intersectorielle et sécurité au cœur, afin de créer la voiture de rêve répondant aux attentes des utilisateurs. Ces trois principes imprègnent également pleinement la technologie intelligente de la version Gloire de la famille Han.
Pour la Han EV Tian Shen Zhi Yan à conduite intelligente à quatre roues motrices, il existe plusieurs types de clés : clé cloud via application, clé Bluetooth, clé numérique NFC et clé numérique UWB, quatre types qui plaisent particulièrement aux jeunes. Le grand écran central de l'habitacle utilise un écran 2,5K, avec une résolution plus élevée et un affichage plus net. En termes de fonctions, le système embarqué prend en charge le double bureau fond d'écran/carte, l'interaction vocale intelligente pour toute la voiture, le contrôle 3D du véhicule et les modes scénarios, rendant la mobilité intelligente plus chaleureuse et plus variée. De nouveaux modes scénarios ont été ajoutés, comme le mode sieste et le mode bébé : en activant le mode sieste, le véhicule ajuste automatiquement le siège conducteur, baisse le volume multimédia, éteint l'éclairage intérieur et ferme les portes, afin que le conducteur bénéficie d'un environnement de repos confortable dans la voiture. Une fois le mode bébé activé, le véhicule enclenche automatiquement la sécurité enfant et ferme les vitres arrière.
La Han EV Tian Shen Zhi Yan à conduite intelligente à quatre roues motrices est le premier modèle de la Dynastie BYD équipé de la plateforme « Tian Shen Zhi Yan » DiPilot 100. Sur le plan matériel, le nouveau véhicule embarque un contrôleur de domaine haute performance intégrant conduite et stationnement, avec 5 radars à ondes millimétriques, 12 caméras de types variés et 12 radars à ultrasons, prenant en charge une couverture complète des scénarios de conduite et de stationnement. De plus, il dispose aussi de plusieurs aides intelligentes telles que le NOA de navigation assistée sur autoroute et voies rapides, l'ICC de conduite intelligente, l'AEB de freinage d'urgence automatique, l'APA d'aide au stationnement automatique, l'AVP de stationnement avec voiturier et l'imagerie panoramique transparente 3D… ce qui améliore grandement son rapport qualité-prix sur le marché très concurrentiel des voitures haut de gamme.
