Le 28 mars 2026, dans l'atmosphère chaleureuse de la Nuit des Utilisateurs Refine, la série Refine RF8 Enjoy a été officiellement lancée. Le nouveau véhicule propose trois versions de configuration : Pro, Max et Ultra, avec un prix de lancement promotionnel à partir de 169 900 yuans. En tant que « lettre d'amour sincère » offerte à un million d'utilisateurs pour le 25e anniversaire de la marque Refine, ce véhicule porte la compréhension profonde de Refine de la catégorie MPV, et répond aux doubles attentes des utilisateurs de la nouvelle ère qui concilient carrière et famille.

« Facile à conduire et agréable à occuper, savourez le bonheur + », la série Refine RF8 Enjoy utilise trois clés pour déverrouiller pleinement le bonheur — facile à conduire, pour que chaque trajet soit serein et confiant ; agréable à occuper, pour que chaque siège soit dignement traité ; sérénité, pour que le bonheur n'ait aucune inquiétude. S'appuyant sur l'architecture intelligente et électrique co-créée MUSE, le nouveau véhicule résout précisément les points douloureux du marché des MPV tels que « les grandes voitures sont difficiles à conduire, le deuxième rang est privilégié, l'anxiété liée à la sécurité », et redéfinit la référence de valeur des MPV hybrides rechargeables de taille moyenne à grande de la gamme des 200 000 yuans avec une puissance produit complète et entièrement équipée.

Facile à conduire : les grandes dimensions se maîtrisent aisément, les déplacements en toutes circonstances sont plus sereins

Beaucoup d'utilisateurs de MPV trouvent que « conduire est fatigant » — la voiture est trop grande, l'accélération est molle, le freinage plonge, le roulis en virage est important. La série Refine RF8 Enjoy, à travers les trois dimensions de la puissance, de la maniabilité et de l'intelligence, brise complètement les clichés des MPV de taille moyenne à grande « lourds et difficiles à conduire, à la consommation élevée », et offre aux MPV de taille moyenne à grande une expérience de conduite digne d'un SUV.

Le nouveau véhicule est équipé d'une boîte de vitesses 3DHT, une première sur un MPV, associée à un moteur hybride dédié 1.5TGDI avec un rendement thermique de 44,26 %, réalisant un 0 à 100 km/h en seulement 7,3 secondes. Une légère pression sur l'accélérateur et la puissance répond instantanément, avec suffisamment de réserve pour dépasser même à pleine charge. Un gros gabarit peut aussi avoir une grande puissance, et une grande puissance permet aussi d'économiser beaucoup — l'autonomie électrique CLTC est de 150 km, avec un coût par kilomètre en trajet quotidien aussi bas que 0,1 yuan ; l'autonomie combinée dépasse 1 150 km, permettant de aller de Pékin à Shanghai sans ravitaillement ; la consommation en mode batterie déchargée n'est que de 5,4 L/100 km, soit plus de 30 % d'économie par rapport aux MPV thermiques traditionnels de même catégorie.

Face au point douloureux des MPV à long empattement et centre de gravité élevé, où les personnes âgées et les enfants sont sujets au mal des transports lors de longues assises, la série Refine RF8 Enjoy, grâce à la fonction de freinage confortable CST, atténue efficacement les secousses à l'arrêt et l'inconfort du mal des transports. En collaboration avec l'équipe d'experts allemands pour le réglage fin de 38 indicateurs clés tels que la direction, la maniabilité et le filtrage des vibrations, le contrôle du roulis en virage à grande vitesse est excellent, le filtrage des vibrations sur les ralentisseurs est net et précis, réalisant un freinage sans plongée et un démarrage sans cabrage, offrant à toute la famille la confiance de ne pas avoir le mal des transports.

Le nouveau véhicule est également équipé de série de plus de dix fonctions d'aide à la conduite de niveau L2, associées à un AR-HUD de 23,5 pouces et à un châssis transparent à 540°, éliminant les angles morts lors des croisements sur routes étroites et des manœuvres de stationnement, transformant instantanément les débutants en conducteurs expérimentés. La fonction de décharge externe de 3,3 kW permet d'alimenter facilement des appareils à forte puissance tels que des plaques à induction, des projecteurs et des enceintes, répondant pleinement aux besoins électriques du camping en plein air et des longs trajets.

Agréable à occuper : l'égalité de confort pour tous, pour que chaque siège soit dignement traité

Le cœur d'un MPV n'est pas le siège conducteur, mais chaque membre de la famille à l'arrière. La série Refine RF8 Enjoy adhere au concept de conception centré sur « l'égalité de confort pour tous », refusant le « privilège du deuxième rang et la compromission du troisième rang ».

L'espace est le point fort de Refine. Empattement de 3 100 mm, taux d'utilisation de l'espace exceptionnel de 68,8 %, plancher plat de 3 580 mm, hauteur intérieure nette de 1 260 mm — les enfants peuvent se tenir debout dans la voiture, et un adulte de 1,80 m peut se déplacer librement. En configuration sept places au complet, le coffre offre un volume standard de 700 L, pouvant facilement accueillir plus de 8 valises standard ; les sièges de troisième rangée sont rabattables en 4/6 et coulissants sur 240 mm, permettant d'étendre le coffre jusqu'à 2 500 L, de quoi loger tentes et vélos. Sept personnes à bord sans être à l'étroit, et encore de la place pour les bagages lors des déplacements en groupe.

Pour la troisième rangée, la série Refine RF8 Enjoy dit définitivement adieu au « tabouret », mettant en œuvre l'égalité de confort jusqu'au bout. L'assise a une profondeur de 517 mm, soit 15 % de plus que la moyenne de la catégorie, et une hauteur de 365 mm, soit 14 % de plus que la moyenne de la catégorie. L'assise est allongée et épaissie, offrant un soutien des cuisses comparable à celui de la rangée intermédiaire ; le dossier est réglable en plusieurs angles, avec un espace maximal pour les jambes de 476 mm, permettant même à un adulte de s'étirer confortablement lors d'une longue assise. Le véhicule dispose de 3 interfaces ISOFIX, facilitant l'installation de sièges enfants pour les familles nombreuses.

Le siège aviation zéro gravité de deuxième rangée a reçu la certification faisant autorité « Étoile du Confort » de la CATARC. Structure à 10 couches + mousse à pression zéro, soutien amélioré de 30 %, fatigue lors des longs trajets réduite de 50 %, réglage électrique à 10 directions, massage à 8 points, ventilation et chauffage à 3 niveaux, mode zéro gravité en un clic, répartition uniforme de la pression corporelle — comme si l'on était allongé sur un grand canapé à la maison. L'appui-tête aviation à 6 directions, l'écran d'accoudoir de 5 pouces à « un glissement, trois contrôles » pour un réglage facile, la tablette + port de charge rapide 66 W, permettant de travailler ou de regarder des séries sans compromis.

Le véhicule dispose de 93 zones d'isolation acoustique + 5 vitres feuilletées à double couche, de pneus silencieux Michelin, etc. Le bruit au ralenti est inférieur au standard d'une bibliothèque, et à 120 km/h, les conversations à l'arrière restent claires. Fermez la portière, c'est un autre monde. L'écran de plafond haute définition de 17,3 pouces transforme l'arrière en cinéma familial ; le réfrigérateur intelligent chaud-froid (-6 °C ~ 50 °C) permet de rafraîchir les boissons en été et de garder les boissons chaudes en hiver ; le plancher surbaissé de 400 mm (50 mm plus bas que la catégorie) et les longs accoudoirs à deux niveaux de 549 mm permettent aux personnes âgées, aux enfants et même aux femmes en robe de monter et descendre sereinement.

Sérénité : une protection de niveau forteresse, protégeant chaque trajet de manière globale

La sécurité est le fondement le plus solide du bonheur. La série Refine RF8 Enjoy offre une protection globale, de la sécurité passive à la sécurité active, en passant par la sécurité de la batterie et la santé intérieure, pour une sérénité constante.

En matière de sécurité passive, la série Refine RF8 Enjoy est le premier modèle de la catégorie MPV hybride à obtenir la note GGGA de la CIRI, et a également remporté la première place du « Top 10 des caisses blanches de l'année » ainsi que le « Prix de la meilleure structure ». La carrosserie comprend 71,7 % d'acier à haute résistance, avec des pièces clés en acier thermoformé de 1 500 MPa — équivalent à une résistance de 15 tonnes par centimètre carré ; le toit et les flancs sont soudés en continu sur toute la surface, avec une longueur totale de soudure bilatérale de 6 mètres, améliorant la résistance structurelle tout en éliminant les risques de fuite d'eau ; 6 airbags de série, avec des rideaux latéraux extra-longs couvrant jusqu'à la troisième rangée.

En matière de sécurité active, la série Refine RF8 Enjoy est équipée de série d'un AEB bidirectionnel avant et arrière ainsi que de 9 fonctions de protection active. L'AEB avant prévient les « apparitions soudaines », pouvant identifier rapidement les piétons ou véhicules traversant et freiner automatiquement ; l'AEB arrière peut identifier les enfants, les poteaux bas et autres cibles dans les angles morts lors des marches arrière et freiner d'urgence, évitant les collisions dues aux angles morts ; la surveillance des angles morts, l'alerte d'ouverture de porte, l'alerte de trafic arrière transversal et autres fonctions permettent de faire face sereinement aux situations de circulation complexes et chargées.

En matière de sécurité de la batterie, en tant que premier MPV hybride à obtenir la certification de sécurité électrique à six dimensions NESTA de la CATARC, la série Refine RF8 Enjoy a passé 16 certifications sur six dimensions et plus de 1 000 tests dans des conditions extrêmes, de la charge à la collision, la sécurité de la batterie est sans angle mort. Les cellules lithium fer phosphate ont une stabilité chimique, ne prenant pas feu ni n'explosant facilement dans des conditions extrêmes. La conception à faible résistance interne + gestion thermique efficace maintient le pack de batteries dans une plage de température appropriée, garantissant à la fois la sécurité, l'autonomie et les performances.

Avec l'amélioration du niveau de vie, la santé à bord du véhicule est de plus en plus prise en compte. La série Refine RF8 Enjoy est le premier MPV national à obtenir la certification « Voiture Saine de Chine » de la CATARC. Le véhicule utilise des matériaux écologiques à faible COV, et les données mesurées pour les cinq dimensions de la santé telles que l'odeur intérieure, les allergènes et les substances cancérigènes sont bien supérieures aux normes nationales, réalisant un habitacle sain de niveau maternel et infantile. Le véhicule est également équipé d'un purificateur d'air, d'un générateur d'ions négatifs et d'un dispositif de filtration efficace des particules, purifiant l'air intérieur en 3 minutes, bloquant le smog, le pollen, les bactéries et les PM2,5, offrant une protection attentionnée aux personnes âgées, aux enfants et aux personnes allergiques.

Un hommage sincère, pour aller ensemble vers les vingt-cinq prochaines années avec un million d'utilisateurs

La série Refine RF8 Enjoy lancée propose trois versions : la version Enjoy Pro à un prix de lancement promotionnel de 169 900 yuans, la version Enjoy Max à un prix de lancement promotionnel de 211 900 yuans, et la version Enjoy Ultra à un prix de lancement promotionnel de 226 900 yuans. Parallèlement, Refine a préparé pour les premiers utilisateurs 7 cadeaux exclusifs d'achat d'une valeur allant jusqu'à 70 888 yuans, et offre aux propriétaires existants des droits exclusifs de gratitude doubles : la mise à niveau gratuite de la clé de voiture d'origine ou de HiCar Smart Car Life, et la mise à niveau du pack d'isolation phonique NVH d'origine pour 1 666 yuans.

De la définition de la catégorie MPV chinoise à devenir le pionnier des MPV hybrides intelligents, la marque Refine accompagne les utilisateurs depuis 25 ans. La série Refine RF8 Enjoy est la « lettre de famille » que Refine écrit à un million d'utilisateurs, et surtout la mise en pratique ultime du concept « centré sur l'utilisateur ». Au nouveau point de départ de son 25e anniversaire, Refine continuera d'approfondir le segment des MPV, en stimulant la montée en gamme de la marque par l'innovation technologique, pour que chaque départ devienne un merveilleux voyage de bonheur partagé.