Si auparavant, sur le marché automobile, l'intensité de la concurrence entre les constructeurs se résumait à être juste un peu meilleur que son rival, aujourd'hui, renverser la table dès le départ est devenu la norme dans le secteur. Les constructeurs ne se contentent plus de comparer qui est le meilleur, ils doivent être le meilleur de leur catégorie pour survivre dans un environnement concurrentiel féroce. Ainsi, sur le marché des berlines familiales à carburant dominé par les marques conjointes, la marque Roewe, s'appuyant sur les avantages du système SAIC, arrive avec un nouveau modèle fracassant : la « Roewe i6 », dont le pré-vente démarre à 65 900 yuans !

Un design signé par un maître de classe mondiale

Pour un modèle en pré-vente à partir de 60 000 yuans, la première réaction de la plupart des gens en entendant ce prix est : une voiture familiale tout à fait ordinaire.

En effet, si l'on regarde ce segment des 60 000 yuans, qualifier les modèles de ce prix comme étant « sans design » n'a rien d'exagéré. Face à cela, Roewe répond : une voiture familiale à 60 000 yuans peut aussi avoir une allure haut de gamme, et la Roewe i6 en est le modèle !

En tant que produit dirigé personnellement par Joseph Kaban, ancien directeur du design de Rolls-Royce, la première impression que donne la Roewe i6 est celle d'une apparence très imposante, notamment la face avant avec sa calandre composée de 23 lames numériques en cascade, affectueusement surnommée par les internautes le « visage de la paix et de la prospérité ». Associée à des feux de jour à trace lumineuse très reconnaissables et à des lignes de carrosserie élancées, elle est à la fois stable et agréable à regarder, absolument pas ce à quoi on s'attendrait à ce prix.

Bien sûr, une apparence imposante nécessite aussi de grandes dimensions pour être mise en valeur. Bien que la Roewe i6 soit positionnée comme une berline familiale de segment A, elle possède une longueur de carrosserie de près de 4,8 mètres et un empattement de plus de 2,75 mètres, le plus long de sa catégorie, offrant un espace intérieur réellement supérieur à sa classe, frôlant même celui d'une berline de segment B. Le tout accompagné de sièges avant à réglage électrique, ventilation et chauffage, les seuls de leur catégorie, pour un confort spacieux inégalé !

Une puce 8155 dès 60 000 yuans

Avec le rajeunissement des consommateurs, la marque Roewe a naturellement perçu avec acuité l'importance de l'« expérience intelligente ».

Bien que l'on puisse deviner que la Roewe i6, en pré-vente à partir de 60 000 yuans, serait équipée d'un grand écran LCD et d'un système multimédia intelligent, on était loin d'imaginer qu'elle porterait le standard des équipements intelligents aussi haut : un écran central de 15,6 pouces en 2,5K, le plus grand et le plus haute définition de sa catégorie, ainsi que la puce Qualcomm Snapdragon 8155, la plus puissante de sa catégorie, offrant une expérience d'utilisation fluide et des réponses précises et rapides. Le tout complété par la recharge rapide sans fil par refroidissement à air de 50W pour téléphone, une caméra panoramique 360° avec fonction d'assistance AI, et d'autres équipements technologiques de luxe. Comment les modèles du même prix pourraient-ils rivaliser avec ces équipements hors norme !

Plus encore, le système multimédia intelligent de la Roewe i6 prend en charge l'écosystème complet de connectivité téléphone-voiture le plus étendu de sa catégorie, sans distinction de marque de téléphone, avec une connexion transparente et adaptée, résolvant la « dépendance au téléphone » en voiture. Il intègre également le grand modèle de réflexion approfondie Doubao, mettant fin aux questions-réponses rigides des systèmes de commande vocale traditionnels : une seule instruction vague suffit à déclencher plusieurs actions consécutives, créant une expérience interactive « la plus humaine » et permettant aux utilisateurs de voitures thermiques de profiter d'une expérience de mobilité intelligente.

Moteur tout aluminium à injection directe

Et ce n'est pas tout : oseriez-vous croire qu'un modèle en pré-vente à partir de 60 000 yuans est équipé de série d'un moteur tout aluminium à injection directe !

La Roewe i6 est équipée du meilleur moteur de sa catégorie : un 1,5L atmosphérique à injection directe tout aluminium, adoptant le système d'injection directe d'essence à 350 bars issu des moteurs turbocompressés, délivrant une puissance maximale de 95 kW et un couple maximal de 158 N·m, pour une consommation combinée de seulement 5,96 L/100 km, la plus basse de sa catégorie. En conditions réelles, la consommation moyenne descend même à 4,26 L/100 km, un véritable « roi des moteurs nationaux ».

Faisons le calcul : en général, une voiture familiale de tous les jours parcourt environ 20 000 kilomètres par an. Au prix actuel du carburant de 8,86 yuans/L, cela permet d'économiser environ 1 700 yuans par an par rapport aux modèles de même catégorie, soit l'équivalent de la prime d'assurance ou des frais d'entretien annuels du véhicule. Pour les trajets quotidiens, c'est tout simplement imbattable !

Il convient de mentionner que, puisqu'elle ose se lancer dans le marché des berlines familiales à carburant dominé par les marques conjointes pour renverser la table, la Roewe i6 se doit naturellement de les égaler en termes de qualité. Ainsi, la nouvelle voiture est non seulement construite selon les standards allemands, avec une structure de carrosserie en « six longitudinales et six transversales », un soudage du toit par laser comme celui utilisé par les marques allemandes, mais elle a également subi 1 000 heures de validation de fiabilité en conditions de durabilité intensives sur 28 000 kilomètres, équivalant à 160 000 kilomètres de conduite quotidienne, garantissant vraiment à l'utilisateur une économie et une tranquillité d'esprit.

Le mot du rédacteur : sans aucun doute, la Roewe i6, en pré-vente à partir de seulement 65 900 yuans, n'a pas fait de choix cornélien entre design extérieur, dimensions de carrosserie, équipements intelligents et groupe motopropulseur dès le début de son développement. Elle a fermement adopté le concept produit « pas de choix, on prend tout », offrant aux utilisateurs une véritable berline familiale nationale avec des performances polyvalentes supérieures à sa catégorie, un produit capable de faire s'effondrer la position dominante des berlines thermiques des marques conjointes sur le marché !