Au Salon de l'automobile de Guangzhou 2025, SAIC Volkswagen a présenté, avec ses deux marques Volkswagen et Audi, un véritable spectacle de puissance alliant « toutes les énergies + intelligence ». De la dynamique ascendante de 92 500 ventes au détail en octobre, à la concrétisation des résultats de la stratégie de coentreprise 2.0, en passant par la matrice de modèles vedettes des stands des deux marques, SAIC Volkswagen, avec son approche « même intelligence pour l'essence et l'électrique », émet un puissant signal de progression sur le marché automobile.

Stand Volkswagen : expansion de la famille Pro + évolution de l'ID. ERA, une matrice multi-énergies qui démontre sa puissance

L'effet saisissant de l'ID. ERA Concept, résolument tourné vers l'avenir, est difficile à dissimuler. En tant que premier concept car SUV à prolongateur d'autonomie de grande taille de la marque Volkswagen, il ne se contente pas de perpétuer le concept « toute la puissance, encore plus remarquable » du Salon de Shanghai ; il apporte également au Salon de Guangzhou une nouvelle dynamique pour le véhicule de série, incarnant le nouveau tableau du développement simultané de « l'essence, de l'électrique et de l'hybride » à l'ère de la coentreprise 2.0.

La présentation collective de la famille Pro est la meilleure illustration de « l'intelligence des voitures thermiques ». La Passat Pro, le Tiguan L Pro, le Teramont Pro ainsi que la Lavida Pro, tout juste lancée le 17 novembre, forment une matrice de luxe, parmi lesquelles la Lavida Pro se distingue particulièrement —— en tant que nouvelle œuvre après le cap du 6,5 millionième exemplaire de la famille Lavida, elle adopte le tout dernier langage de design de la famille Pro, passe à une carrosserie de niveau A+ et est équipée d'une suspension indépendante aux quatre roues, tandis que son habitacle intelligent embarque la puce Qualcomm 8155 et l'écosystème embarqué Tencent. Après son lancement, elle est rapidement devenue la référence de « l'intelligence de la berline familiale nationale », contribuant à ce que les ventes au détail de la famille Lavida dépassent 22 000 unités en octobre. Plus enthousiasmant encore, la famille Pro accueille au Salon de Guangzhou la première apparition d'un mystérieux nouveau membre, élargissant encore la couverture du marché des voitures thermiques intelligentes.

En outre, la nouvelle Lamando L GTS, le Tharu XR et le Viloran, entre autres modèles renouvelés, sont exposés côte à côte ; ajoutés à la performance stable de la famille Passat et de la famille Tiguan, dont les ventes au détail mensuelles dépassent chacune 19 000 unités, la « matrice multi-énergies » de la marque Volkswagen —— la série ID. 100 % électrique, la Passat ePro hybride rechargeable, l'ID. ERA à prolongateur d'autonomie ainsi que la famille Pro thermique —— couvre désormais tous les besoins des utilisateurs.

Stand Audi : succès à la fois sur l'essence et l'électrique, un record pour la gamme de luxe

SAIC Audi a réalisé 6 800 ventes au détail en octobre, soit une croissance de 126,7 % en glissement annuel ; cette performance repose sur la forte dynamique des deux pistes, thermique et électrique. Lors de ce salon, la nouvelle SAIC Audi A5L Sportback, en tant que « première voiture thermique au monde équipée de la technologie Huawei Qiankun », réalise une percée globale en matière de design, de technologie et de performance. Pendant le Salon de Guangzhou, ses deux versions phares en termes de motorisation ont officiellement entamé leurs livraisons, offrant aux utilisateurs une expérience de mobilité de luxe alliant l'héritage de conduite Audi et la technologie intelligente de pointe. La présence côte à côte de l'A7L, « triple champion du luxe C+ », et du Q6, le plus grand SUV de la famille, consolide par ailleurs davantage le positionnement diversifié de SAIC Audi sur le marché des voitures thermiques de luxe.

Dans le domaine électrique, l'édition spéciale de l'Audi E5 Sportback a été lancée en grande pompe au Salon de Guangzhou, fusionnant l'esprit de championne et les convictions personnelles de l'ambassadrice de la marque, Zheng Qinwen, pour offrir aux utilisateurs un choix de mobilité électrique intelligente alliant gènes de luxe allemands et technologie intelligente chinoise.

De 92 500 unités à un double stand de gala, les résultats de la coentreprise 2.0 se concrétisent « à pleine charge »

SAIC Volkswagen a réalisé 92 500 ventes au détail en octobre, en hausse de 1,3 % par rapport au mois précédent ; derrière ce résultat se trouve la fermentation continue de la stratégie « progression conjointe de l'essence et de l'électrique, même intelligence pour l'essence et l'électrique ». Les nombreux modèles thermiques intelligents « lancés » au troisième trimestre affichent une forte dynamique : la nouvelle Lamando L, deux mois après son lancement, a entraîné une croissance de 18,3 % des ventes de la famille, la famille Pro millésime 2026 attire un grand nombre de consommateurs grâce à ses mises à niveau intelligentes, et de janvier à octobre, les ventes des versions Pro de la Passat, du Tiguan et du Teramont représentent près d'un quart des ventes de leurs familles respectives, le Teramont Pro séduisant même plus d'un tiers des utilisateurs.

Au Salon de Guangzhou, la synergie des deux stands Volkswagen et Audi incarne précisément la concrétisation concentrée des résultats de la coentreprise 2.0 de SAIC Volkswagen. De l'annonce stratégique au Salon de Shanghai, aux lancements intensifs de nouveaux modèles tout au long de l'année, puis à la démonstration des résultats au Salon de Guangzhou, SAIC Volkswagen, avec sa capacité d'exécution « à mise en œuvre rapide », a accompli son évolution du « déploiement toutes énergies » à la « récolte de toute la matrice ».

En guise de conclusion :

À l'heure où les constructeurs en coentreprise explorent tous des voies de transformation, SAIC Volkswagen consolide sa base avec la matrice multi-énergies de la marque Volkswagen et élargit de nouveaux espaces avec le double positionnement de luxe de SAIC Audi. Cette approche « progressive et stable, couvrant tous les domaines » lui permet non seulement de tenir bon dans la concurrence sur le marché existant, mais aussi de prendre les devants sur les nouveaux terrains de l'intelligence et de l'électrification. On peut prévoir que, avec la concrétisation continue des résultats de la coentreprise 2.0 et la pénétration accrue des produits « même intelligence pour l'essence et l'électrique », le chemin de progression toutes énergies de SAIC Volkswagen écrira encore bien des pages surprenantes sur le marché automobile.