La série Emgrand Up officiellement lancée : l'itération lente d'une berline familiale à essence

Le 24 mai, la série Emgrand Up de Geely a été officiellement lancée, avec trois modèles proposés. Elle est équipée d'un moteur atmosphérique 1.5L, d'une puissance maximale de 88 kW (environ 120 chevaux) et d'un couple maximal de 150 N·m ; la transmission propose deux choix : une boîte manuelle à 5 rapports et une boîte CVT. Une nouvelle couleur de carrosserie « Or de Gloire » et un intérieur « Orange de Splendeur » font leur apparition. En termes d'apparence, la face avant de la série Emgrand Up adopte une calandre en forme de bouclier, intégrant des baguettes chromées verticales, associée à des phares LED effilés et à une partie inférieure de pare-chocs au style « croissant de lune montant » ; l'arrière est doté de feux LED traversants ; les dimensions de la carrosserie sont de 4630 mm de longueur, 1820 mm de largeur et 1470 mm de hauteur, avec un empattement de 2650 mm. En termes d'intérieur, la série Emgrand Up adopte un volant multifonction à trois branches, équipé d'un écran central flottant de 12,3 pouces (8 pouces pour la version confort 1.5L+8CVT), d'un écran d'instrumentation numérique de 8,8 pouces ainsi que d'un levier de vitesses mécanique de style yacht. Les versions luxe 1.5L+5MT et 1.5L+8CVT sont équipées du système de cockpit intelligent Galaxy OS et de la puce ECARX E02, offrant des applications telles que Ximalaya, AiquTing et Kuwo Music. En termes de sécurité, la série Emgrand Up adopte une structure de carrosserie en cage à haute résistance, avec des longerons avant dotés d'un design de déformation en Z et de doubles caissons d'absorption d'énergie en U. La version luxe 1.5L+8CVT est équipée d'un châssis transparent à 540° et de fonctions de contrôle à distance via application mobile. Point de vue de Xiaotang : depuis le lancement de la première génération d'Emgrand en 2009, la famille Emgrand a parcouru 16 ans, avec des ventes cumulées mondiales dépassant les 4,2 millions d'unités. Cette série Up ne cherche pas délibérément à suivre la vague de l'électrification ou de l'intelligence, mais continue de peaufiner les détails sur une architecture thermique mature — les proportions de la carrosserie sont plus harmonieuses, les coloris intérieurs plus raffinés, et l'interaction du système embarqué suit également les habitudes d'usage actuelles. Cette approche d'itération progressive est peut-être moins percutante que certains nouveaux produits, mais pour les familles à budget limité, la fiabilité et les faibles coûts d'entretien sont probablement des atouts plus concrets.


