Le 27 mars, la Wuling Bingo Pro a fait ses débuts à Zhuhai. Ce modèle est positionné comme une petite voiture électrique pure, avec des dimensions de 4050 mm de longueur, 1758 mm de largeur et 1580 mm de hauteur, et un empattement de 2560 mm, se situant globalement entre la Bingo et la Bingo S.

Extérieurement, la Bingo Pro adopte une face avant avec des doubles phares ronds, équipés de feux de jour en anneau et de phares LED à lentille, poursuivant le langage de design arrondi et rétro de la famille Bingo. La carrosserie est bi-ton, avec une trappe de recharge sur l'aile avant et des jantes de 16 pouces en forme de pétale à faible résistance aérodynamique. À l'arrière, les feux sont disposés verticalement et le becquet est en matériau à texture métallique. La nouvelle voiture est proposée en quatre coloris de carrosserie : vert Hepburn, argent Promenade, gris Détente et blanc Libération.

À l'intérieur, la Bingo Pro adopte une configuration à cinq places, un changement notable par rapport à la conception à quatre places de la Bingo actuelle. Le style général est orienté rétro, avec un écran flottant sur la console centrale, abandonnant le design à double écran, et les sorties d'air conditionné adoptent également une nouvelle forme. Le changement de vitesse se fait par commande au volant, libérant ainsi un espace de rangement important dans la zone du tunnel central. Les sièges avant sont de type monobloc, et l'habillage intérieur est proposé en deux teintes : beige clair et caramel. Les boutons physiques à l'intérieur ont été spécialement optimisés pour les utilisatrices portant des ongles longs, un détail de conception rare parmi les petites voitures électriques actuelles.

Commentaire : depuis le lancement de la Bingo actuelle en 2023, les ventes cumulées de la famille Bingo ont dépassé 680 000 unités. Le lancement de cette version Pro, tout en maintenant la stabilité de l'architecture de la plateforme, optimise les trois dimensions les plus fréquemment mentionnées par les utilisateurs : la puissance, l'espace et l'autonomie. L'introduction de la configuration à cinq places et du moteur de 65 kW permet à ce modèle d'étendre ses scénarios d'utilisation de la simple mobilité urbaine aux déplacements en périphérie et aux petits trajets.

Selon les informations actuellement divulguées, la Bingo Pro a opté pour un schéma de « configuration de base en série + configurations avancées en option ». Le radar avant, la caméra et autres équipements nécessitent une option supplémentaire, ce qui signifie que la version d'entrée de gamme pourrait être simplifiée en termes de matériel de perception intelligente. Cette stratégie de configuration contribue à abaisser le seuil d'entrée, mais pour les utilisateurs attachant de l'importance aux fonctions d'aide à la conduite, il convient de prêter attention au contenu spécifique du pack d'options.