Le SUV compact C5 Aircross, appartenant à Dongfeng Citroën, a officiellement lancé son nouveau modèle. En tant que mise à jour annuelle, le nouveau véhicule ajuste principalement les prix et les équipements. La fourchette de prix conseillés officiels s'étend de 149 700 yuans à 169 700 yuans ; par rapport à l'ancien modèle, le prix de la version haut de gamme a baissé de 5 000 yuans. Plus remarquable encore, la marque propose actuellement une remise en espèces considérable de 26 000 yuans, ce qui fait entrer le prix de départ réel du nouveau véhicule dans la fourchette des 120 000 yuans.
En termes d'apparence, le nouveau modèle conserve le design actuel, avec un style global plutôtmassif et puissant. La calandre avant est reliée aux phares, les lignes latérales associées aux passages de roues noirs renforcent la sensation de puissance, et les feux arrière fumés ainsi que les sorties d'échappement doubles décoratives sont conservés. Les dimensions de la carrosserie restent inchangées : longueur, largeur et hauteur de 4 510/1 860/1 705 mm respectivement, empattement de 2 730 mm, ce qui correspond aux standards d'un SUV compact, avec un espace intérieur répondant aux besoins quotidiens d'une famille.
L'intérieur perpétue le style de la famille Citroën : volant à deux branches, écran central flottant et levier de vitesses électronique créent une certaine sensation de technicité. Les équipements constituent le point clé de cette mise à jour, avec une dotation solide en matière de sécurité et de confort : alerte de pression des pneus, radars de stationnement avant et arrière, caméra panoramique avec fonction de châssis transparent, accès/démarrage sans clé, phares et essuie-glaces LED automatiques, sièges avant électriques, climatisation automatique et bouches d'aération arrière sont de série sur toute la gamme. Il convient particulièrement de souligner que la fonction de réglage de la dureté de la suspension est également de série sur toute la gamme, ce qui est relativement rare parmi les véhicules thermiques de cette gamme de prix ; cela a une signification concrète pour améliorer la qualité de conduite et s'adapter à différentes conditions de route, et, combiné à la réputation de la marque française en matière de réglage de châssis, constitue un atout à surveiller.
La motorisation propose deux moteurs au choix : 1.6T (puissance maximale de 175 ch, couple maximal de 250 N·m) et 1.8T (puissance maximale de 211 ch, couple maximal de 300 N·m), tous deux associés à une boîte automatique à 8 rapports (8AT). Cet ensemble motopropulseur offre, en termes de réserve de puissance et de maturité de la boîte, des performances suffisantes et fiables pour la conduite quotidienne.
En définitive, au prix remisé du nouveau C5 Aircross, son avantage principal réside dans une dotation de série très riche en équipements de sécurité et de confort de base, notamment le réglage de la dureté de la suspension et l'ensemble caméra panoramique/châssis transparent de série sur toute la gamme, ce qui témoigne d'une réelle volonté commerciale. Si vous envisagez un SUV thermique traditionnel dans la fourchette de 120 000 à 150 000 yuans, avec certaines exigences en matière d'exhaustivité des équipements et de comportement du châssis, tout en acceptant le style de design Citroën, alors ce véhicule mérite effectivement d'être inclus dans votre comparaison.
