Le 23 octobre, le pickup tout-terrain à prolongateur d'autonomie Changan Hunter K70 a été officiellement lancé. Le nouveau véhicule propose deux versions : la version à batterie grande capacité à quatre roues motrices et benne standard, en finitions Pilot et Flagship, aux prix directeurs officiels respectifs de 192 900 yuans et 207 900 yuans. En parallèle, la version Feizhu du Changan Hunter K70, dédiée au caravanisme outdoor, fait également son apparition au prix de 249 800 yuans, offrant aux passionnés de tout-terrain une nouvelle option de vie nomade en pickup. Changan a également préparé de généreux avantages à l'achat pour les consommateurs, abaissant encore davantage le seuil d'accès.

Aujourd'hui, le franchissement tout-terrain et les travaux en pleine nature passent progressivement du statut de hobby niche à celui de pratique grand public, et la perception des consommateurs à l'égard des pickups évolue également. Le pickup n'est plus un simple véhicule utilitaire : les utilisateurs attendent d'un seul véhicule qu'il assure à la fois les trajets quotidiens en ville et les expéditions lointaines en territoires reculés, avec une couverture complète du chargement d'équipement, de la circulation sur terrains complexes et de l'alimentation électrique pour le travail et la vie en pleine nature. Or, à l'examen des produits pickup actuellement sur le marché, des points douloureux difficiles à concilier subsistent : les pickups thermiques traditionnels offrent d'excellentes capacités tout-terrain et peuvent rejoindre des zones isolées et inhospitalières, mais leurs capacités d'alimentation électrique en pleine nature sont faibles, obligeant à emporter des groupes électrogènes encombrants pour le camping et les travaux ; les pickups 100 % électriques disposent d'excellentes capacités d'alimentation électrique, mais sont limités par l'autonomie et le matériel tout-terrain, rendant difficile la réalisation de traversées sauvages sur longue distance, ce qui enferme le secteur dans le dilemme suivant : « celui qui peut fournir de l'électricité ne va pas loin, celui qui va loin ne fournit pas d'électricité ».

L'arrivée du Changan Hunter K70 vise précisément cette lacune du secteur : s'appuyant sur les atouts de la technologie à prolongateur d'autonomie, il fusionne de solides performances tout-terrain et une capacité de décharge externe de forte puissance pour créer une solution complète « capable de tout-terrain comme d'électricité », brisant les limites inhérentes aux pickups thermiques et aux pickups 100 % électriques, élargissant encore les frontières d'usage du pickup et offrant aux passionnés de tout-terrain comme aux professionnels de plein air un compagnon de mobilité tout-en-un pour tous les scénarios.

Pour les expéditions longue distance, une capacité de chargement suffisante constitue la garantie de base. Le Changan Hunter K70 dispose d'une benne de dimensions 1600×1595×500 mm, avec un volume de benne atteignant 1276 L ; cette capacité de chargement de premier plan dans le segment permet d'accueillir facilement tout l'équipement de camping et de tout-terrain — drones, tentes, outils de plein air, matériel d'équipe — et autorise également des modifications et extensions flexibles ultérieures, pour répondre aux besoins variés de chargement des travaux en pleine nature et des traversées longue distance. Le nouveau véhicule est équipé, une première dans le segment des pickups, d'un hayon de benne multifonction et d'un marchepied rabattable, facilitant et accélérant le chargement et le déchargement d'équipements volumineux ; une couche de protection de benne hautement résistante à la corrosion est installée d'usine, avec des propriétés imperméables, anti-humidité, résistantes à l'abrasion et aux rayures, si bien que face aux environnements extérieurs rigoureux comme le gravier et la boue, la benne reste durable.

Pour rejoindre les territoires secrets, de solides capacités de franchissement tout-terrain sont indispensables. Le Changan Hunter K70 a été profondément réglé pour les scénarios tout-terrain et peut, dès sa configuration d'usine, faire face sereinement aux terrains sauvages complexes. Le véhicule présente un angle d'attaque de 38°, un angle de fuite de 28°, une garde au sol minimale de 245 mm et une profondeur de gué de 650 mm ; il est chaussé de pneus tout-terrain AT LT285/70R17, lui permettant de franchir aisément des terrains complexes tels que cratères, lits de rivière, bourbiers et sables. Sur le plan de la motorisation, les deux moteurs électriques avant et arrière délivrent une puissance maximale combinée de 260 kW et un couple maximal de 559 N·m, garantissant une motricité abondante au démarrage comme en montée. Le premier pont à deux rapports à entraînement électrique du secteur permet de tripler le rapport de réduction aux roues en gamme basse quatre roues motrices ; associé à un système complet de verrouillage tout-terrain et à une capacité de remorquage d'usine de 2,5 tonnes, le véhicule peut, en cas d'ensablement ou de patinage, s'auto-extraire comme porter secours aux véhicules accompagnants. Qu'il s'agisse de traverser des zones montagneuses ou d'explorer des zones désertes, l'utilisateur dispose d'une confiance totale.

Pour s'adapter à la diversité des terrains, le Changan Hunter K70 embarque 10 modes de conduite couvrant la montagne, le sable, la neige, la boue, le gué et bien d'autres scénarios tout-terrain ; l'utilisateur peut changer de mode d'une simple pression selon le terrain. Il est également doté d'un système d'assistance tout-terrain professionnel : l'instrumentation affiche en temps réel l'altitude, la latitude et la longitude, l'assiette de la caisse, l'état de fonctionnement du différentiel verrouillable et d'autres informations clés, rendant l'état du véhicule parfaitement lisible ; même un novice en tout-terrain peut rapidement prendre en main le véhicule et dompter les terrains sauvages.

L'anxiété liée à l'autonomie a toujours été un obstacle majeur aux traversées longue distance. Le Changan Hunter K70 adopte une architecture à prolongateur d'autonomie fonctionnant à l'essence comme à l'électricité, avec une autonomie électrique NEDC de 150 km, amplement suffisante pour les trajets urbains quotidiens, et une autonomie combinée pouvant atteindre 897 km. Sur la base d'un parcours de traversée de 300 km par jour, le véhicule peut aisément accomplir une expédition de deux jours et une nuit en pleine nature sans ravitaillement intermédiaire. Avec un bidon d'essence portable dans la benne, il est même possible de relever le défi d'une traversée de plus de 1000 km en zone déserte, disant définitivement adieu aux soucis d'autonomie.

En tout-terrain, la sécurité passe toujours en premier. Le Changan Hunter K70 érige une double ligne de défense en matière de sécurité, autour de la batterie et de la caisse. Côté batterie, il est équipé de la batterie CATL Tianxing, dotée de cinq protections : structure anti-collision en cage, gestion thermique toutes conditions, zéro propagation thermique, boîtier en acier laminé à haute résistance et étanchéité IP68 de haut niveau, assurant protection contre les chocs, la poussière et l'eau, et garantissant la sécurité de la batterie dans les environnements extérieurs extrêmes. La caisse repose sur un châssis rigide à échelle non porteur, une carrosserie tout-terrain à haute résistance qui préserve au maximum l'espace vital de l'habitacle en cas de retournement ou de collision latérale. En cas de collision, le véhicule déverrouille automatiquement les portes et coupe l'alimentation en carburant, offrant aux occupants un temps précieux pour s'échapper ; 6 airbags complètent la protection passive, garantissant une sécurité globale des occupants.

L'alimentation électrique en pleine nature constitue également un casse-tête majeur pour de nombreux adeptes du plein air : les solutions traditionnelles reposent sur des groupes électrogènes, bruyants, gourmands en carburant et très encombrants à transporter. Le Changan Hunter K70 embarque une batterie de grande capacité de 43,47 kWh, associée au prolongateur d'autonomie Blue Whale 2.0T : tant qu'il y a de l'essence, il y a de l'électricité, et la réserve d'énergie totale atteint 239 kWh batterie pleine et réservoir plein. Sur la base d'une consommation de 10 kWh par nuit, cela permet à une équipe de plein air composée de 4 véhicules de tenir 6 nuits consécutives en bivouac, sans groupe électrogène supplémentaire, réalisant véritablement la liberté d'alimentation électrique en pleine nature.

Le nouveau véhicule est équipé de la fonction de décharge externe superpuissante de 30 kW, une première dans le secteur, capable d'alimenter éclairage, communications, équipements médicaux et outils de travail de forte puissance ; à l'intérieur de la benne est également prévu un panneau de décharge double 220 V de 3,3 kW, couvrant facilement les besoins domestiques tels que chauffer de l'eau, cuisiner ou se divertir en plein air. La décharge de forte puissance de 30 kW et la décharge domestique de 3,3 kW peuvent fonctionner simultanément, faisant tourner en même temps les équipements de travail de forte puissance et les appareils électroménagers, sans que travail et camping ne se gênent mutuellement.

Sur le plan du design extérieur, le Changan Hunter K70 adopte un style robuste à carrosserie large de 2085 mm, avec une calandre family sans frontières associée à des phares en forme de T, pour une identité visuelle maximale. Une teinte Jiangshan Red avec pack noirci est proposée d'usine, complétée de stickers sport et de pneus tout-terrain AT, alliant sensibilité urbaine et tempérament tout-terrain affirmé : fière allure sur la route comme dans les montagnes.

Pour les utilisateurs en quête d'expérience de vie nomade, la version Feizhu du Changan Hunter K70 apporte une solution avancée de vie en plein air. La cellule de toit entièrement en aluminium de qualité aéronautique est légère et facile à monter et démonter, avec un espace modulable. L'intérieur comprend un lit de pavillon coulissant de 2 m × 1,7 m et un petit lit pliant de 1,6 m × 0,6 m, pouvant accueillir 3 à 4 personnes pour se reposer, complétés d'une table pliante et d'un évier pliant, pour passer librement de la détente diurne au repos nocturne. Il est également équipé d'une bâche extérieure, d'un réservoir d'eau propre de 70 L et d'un kit de douche, transportant le confort domestique au cœur de la nature sauvage et mettant fin aux compromis de la vie nomade en plein air.

Premier pickup tout-terrain à prolongateur d'autonomie au monde, le Changan Hunter K70 s'affranchit des limites des pickups traditionnels en fusionnant de solides performances tout-terrain, une longue autonomie, une décharge externe de forte puissance et une grande capacité de chargement, couvrant les multiples scénarios de trajets urbains, de traversées longue distance, de travaux en pleine nature et de vie nomade outdoor. Il n'est pas qu'un simple moyen de transport : c'est un garant de mobilité fiable pour les passionnés de plein air, les aidant à rejoindre des contrées lointaines autrefois inaccessibles et à ressentir le charme unique des montagnes et rivières sauvages.