Le 19 août, des nouvelles ont été annoncées : Arcfox a officiellement lancé la précommande à l'aveugle de l'Arcfox T1. Le nouveau véhicule sera mis en prévente le 22 août, avec une fourchette de prix estimée entre 80 000 et 120 000 yuans, et ses concurrents incluent des modèles tels que la BYD Dolphin et la MG4.
En matière d'apparence, le nouveau véhicule adopte le langage de design ARC-FLOW, avec une face avant équipée d'un bloc optique traversant, une calandre fermée et un pare-chocs avant aux formes plutôt arrondies, tandis que la prise d'air trapézoïdale inférieure ajoute une sensation de sportivité. La trappe de recharge du nouveau véhicule est située au-dessus de la roue avant droite, les poignées de porte semi-encastrées concilient faible traînée aérodynamique et praticité, et l'arrière adopte un design plus étroit en haut et plus large en bas, avec une structure de feu arrière très riche qui offre une reconnaissabilité extrêmement élevée une fois allumé. Les dimensions du nouveau véhicule sont de 4337/1860/1572 mm, avec un empattement de 2770 mm.
En matière d'intérieur, le nouveau véhicule est équipé d'un écran central de 15,6 pouces et d'un combiné d'instruments numérique de 8,8 pouces, le volant, les sièges et l'intérieur des portes sont tous recouverts de cuir, une cabine ultra-saine et une climatisation à pompe à chaleur créent un environnement de voyage confortable, le coffre en contrebas offre un grand espace, et les sièges arrière peuvent être entièrement rabattus pour dégager un espace relativement plat.
En matière de motorisation, le nouveau véhicule utilise un moteur unique avant, la puissance maximale du moteur est de 70 kilowatts, la capacité de la batterie lithium fer phosphate est de 42,3 kWh, et l'autonomie CLTC est de 425 km.
Commentaire de Dada : La marque Arcfox appartient à BAIC New Energy, et l'Arcfox T1 est le premier SUV électrique de segment A0 de la marque, avec des concurrents incluant des modèles tels que la BYD Dolphin et la MG4. L'empattement de l'Arcfox T1 est supérieur de 70 mm à celui de la Dolphin et de 120 mm à celui de la Geely Xingyuan, ce qui rend l'avantage spatial de l'Arcfox T1 assez évident dans sa catégorie. La batterie lithium fer phosphate de l'Arcfox T1 provient de CALB Technology Group Co., Ltd., avec un taux de dégradation de l'autonomie inférieur à 25 % dans des conditions de froid extrême, ce qui la rend adaptée aux utilisateurs des régions du nord.
